Porsche испытывает трудности с реализацией автомобилей в Китае
Porsche столкнулась с кризисом по продажам в Китае. По итогам первого квартала 2025 года у марки наблюдается резкое падение продаж на 42%. Это особенно заметно, учитывая, что в своем самом важном международном рынке общие продажи составили всего 9,471 автомобиля. Для сравнения, годом ранее этот показатель превышал 16,3 тысячи единиц.
Основной причиной падения являются местные производители электромобилей и конкуренты премиум-класса. Они активно отбирают рынок у Porsche, предлагая более доступные и инновационные альтернативы. Porsche описывает текущее положение как "напряженную экономическую ситуацию".
В ответ на спадающие продажи, компания приняла меры по сокращению своей дилерской сети в Китае. Из-за этого потеряли свои посты глава Porsche в Китае и директор по продажам. Теперь новым руководителем компании в КНР стал Маттиас Беккер, ранее курировавший зарубежные операции.
С другой стороны, на рынке Северной Америки Porsche демонстрирует впечатляющий рост. Продажи здесь увеличились на 37%, составив 20,7 тыс. автомобилей. Это лучший результат за всю историю компании, что подчеркивает успешность моделей 911, 718, Panamera и других, кроме электрического Taycan.
Глобально Porsche продала 71,5 тыс. автомобилей в I квартале 2025 года, что на 8% меньше, чем годом ранее. На домашнем рынке в Германии темп снижения составил 34%. Таким образом, тестовая ситуация для Porsche остается сложной, несмотря на успехи в некоторых странах
Основной причиной падения являются местные производители электромобилей и конкуренты премиум-класса. Они активно отбирают рынок у Porsche, предлагая более доступные и инновационные альтернативы. Porsche описывает текущее положение как "напряженную экономическую ситуацию".
В ответ на спадающие продажи, компания приняла меры по сокращению своей дилерской сети в Китае. Из-за этого потеряли свои посты глава Porsche в Китае и директор по продажам. Теперь новым руководителем компании в КНР стал Маттиас Беккер, ранее курировавший зарубежные операции.
С другой стороны, на рынке Северной Америки Porsche демонстрирует впечатляющий рост. Продажи здесь увеличились на 37%, составив 20,7 тыс. автомобилей. Это лучший результат за всю историю компании, что подчеркивает успешность моделей 911, 718, Panamera и других, кроме электрического Taycan.
Глобально Porsche продала 71,5 тыс. автомобилей в I квартале 2025 года, что на 8% меньше, чем годом ранее. На домашнем рынке в Германии темп снижения составил 34%. Таким образом, тестовая ситуация для Porsche остается сложной, несмотря на успехи в некоторых странах