Lada столкнулась с запасами нераспроданных автомобилей, превышающими 100 тысяч единиц
Из-за резкого падения автомобильного рынка в России, запасы нераспроданных автомобилей Lada достигли критической отметки — 100 тыс. единиц. Эта информация прозвучала от главы АвтоВАЗа Максима Соколова на Форуме по регуляторной политике Российского союза промышленников и предпринимателей.
Ведущая отечественная компания сталкивается с растущими запасами, которые уже превышают 500 тыс. автомобилей. К сожалению, даже снижение экспорта не улучшает ситуацию. Темпы продаж остаются недостаточными для остановки этого негативного тренда. Соколов отметил, что задача АвтоВАЗа — продать около 27 тыс. автомобилей в феврале, что существенно превышает средние показатели по рынку.
По заявлениям Соколова, оптимальный уровень запасов для стабильной работы компании составляет около 60 тыс. автомобилей. Текущая ситуация вызывает серьезную тревогу. В конце прошлого года многие не верили в столь значительное падение рынка, но сегодня это реальность. АвтоВАЗ старается удержать позиции, хотя производственные результаты февраля 2024 года выглядят довольно скромно. Превысит ли рынок 100 тыс. единиц в текущем месяце — вопрос открытый. Необходимо продумать комплекс мер для предотвращения дальнейшего падения.
Соколов также акцентировал внимание на том, что АвтоВАЗ не может позволить себе демпинг. Продавать автомобили ниже себестоимости — опасный шаг, который угрожает финансовой модели компании. В отличие от АвтоВАЗа, некоторые конкурентные компании имеют возможность демпинговать благодаря прибыльным сегментам на других рынках. Это создает дополнительные трудности для отечественного производителя
Ведущая отечественная компания сталкивается с растущими запасами, которые уже превышают 500 тыс. автомобилей. К сожалению, даже снижение экспорта не улучшает ситуацию. Темпы продаж остаются недостаточными для остановки этого негативного тренда. Соколов отметил, что задача АвтоВАЗа — продать около 27 тыс. автомобилей в феврале, что существенно превышает средние показатели по рынку.
По заявлениям Соколова, оптимальный уровень запасов для стабильной работы компании составляет около 60 тыс. автомобилей. Текущая ситуация вызывает серьезную тревогу. В конце прошлого года многие не верили в столь значительное падение рынка, но сегодня это реальность. АвтоВАЗ старается удержать позиции, хотя производственные результаты февраля 2024 года выглядят довольно скромно. Превысит ли рынок 100 тыс. единиц в текущем месяце — вопрос открытый. Необходимо продумать комплекс мер для предотвращения дальнейшего падения.
Соколов также акцентировал внимание на том, что АвтоВАЗ не может позволить себе демпинг. Продавать автомобили ниже себестоимости — опасный шаг, который угрожает финансовой модели компании. В отличие от АвтоВАЗа, некоторые конкурентные компании имеют возможность демпинговать благодаря прибыльным сегментам на других рынках. Это создает дополнительные трудности для отечественного производителя