Lada Largus: особенности и преимущества сверхэкономичной модели
Автогигант начал продажу битопливных универсалов и фургонов Lada Largus с литерой CNG. Раскрыты полные характеристики модели, которая в основном интересна корпоративным клиентам и частным предпринимателям. Однако стоит отметить, что новинка доступна лишь в версии EnjoY, которая целиком отвечает требованиям комфорта и оснащения.
Lada Largus CNG работает на 16-клапанном двигателе 1.6. На бензине он выдает 106 л.с. и 148 Нм, но на метане показатели падают до 94 л.с. и 135 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 16,3 секунды, что на 2,8 секунды медленнее бензинового варианта. Максимальная скорость также снизилась до 155 км/ч. Кроме того, дорожный просвет уменьшился на 22 мм.
Этот битопливный Largus весит на 100 килограммов больше своих предшественников, хотя он лишён запасного колеса. Места в салоне и грузовом отсеке осталось достаточно благодаря баллонам под полом. Запас хода на метане составляет около 320 км. При использовании бензина возможно проехать до 1000 км, если tank заполнен.
Комплектация CNG включает легкосплавные диски, медиасистему с тачскрином и круиз-контроль. Внешне выделяются рейлинги, что придаёт дополнительный шарм. Однако новинка ограничена в цветах: только черный и белый.
Фургон Lada Largus на данный момент представлен в базовой версии Classic за 1 670 000 рублей. Ранее была и 16-клапанная модификация Comfort. Битопливный вариант в комплектации EnjoY стоит 2 180 000 рублей, что приводит к переплате в 438 тысяч рублей. Для пассажирского универсала такой вариант будет стоить на 310 тысяч дороже. Цена достигает 2 225 000 рублей, но благодаря субсидиям экономия может составить до 540 тысяч.
В скором времени линейка CNG пополнится ещё одной новинкой — Lada Vesta NG. Интересно, как эти изменения отразятся на рынке и какие новые возможности откроет битопливная система для отечественного автопрома
Lada Largus CNG работает на 16-клапанном двигателе 1.6. На бензине он выдает 106 л.с. и 148 Нм, но на метане показатели падают до 94 л.с. и 135 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 16,3 секунды, что на 2,8 секунды медленнее бензинового варианта. Максимальная скорость также снизилась до 155 км/ч. Кроме того, дорожный просвет уменьшился на 22 мм.
Этот битопливный Largus весит на 100 килограммов больше своих предшественников, хотя он лишён запасного колеса. Места в салоне и грузовом отсеке осталось достаточно благодаря баллонам под полом. Запас хода на метане составляет около 320 км. При использовании бензина возможно проехать до 1000 км, если tank заполнен.
Комплектация CNG включает легкосплавные диски, медиасистему с тачскрином и круиз-контроль. Внешне выделяются рейлинги, что придаёт дополнительный шарм. Однако новинка ограничена в цветах: только черный и белый.
Фургон Lada Largus на данный момент представлен в базовой версии Classic за 1 670 000 рублей. Ранее была и 16-клапанная модификация Comfort. Битопливный вариант в комплектации EnjoY стоит 2 180 000 рублей, что приводит к переплате в 438 тысяч рублей. Для пассажирского универсала такой вариант будет стоить на 310 тысяч дороже. Цена достигает 2 225 000 рублей, но благодаря субсидиям экономия может составить до 540 тысяч.
В скором времени линейка CNG пополнится ещё одной новинкой — Lada Vesta NG. Интересно, как эти изменения отразятся на рынке и какие новые возможности откроет битопливная система для отечественного автопрома