FIAT Multijet приобретен в Индии с лицензией на использование 2,0-литрового дизеля
В Индии Tata приобрела лицензию на дизельный двигатель FIAT Multijet II. Эта сделка открывает новые горизонты для местного автопроизводителя. В отличие от прежних ограничений, Tata теперь сможет самостоятельно изменять калибровки и конструкцию мотора. Отметим, что права интеллектуальной собственности остались у Stellantis, но это не мешает Tata быть более гибкой.
Двигатель внедрён в Индии довольно давно, но до недавнего времени у Tata была доступна лишь одна версия на 170 лошадиных сил. Предыдущие попытки изменить мощность шли с высокими затратами, доходящими до 10 миллионов евро. Теперь же Tata планирует создать более доступные варианты: 150-сильную и 180-сильную версии. Это позволит компании успешно конкурировать с Mahindra и её дизелем mHawk.
Несмотря на то, что FIAT Multijet II разработан в конце 2000-х, он сохраняет свою актуальность. Мотор востребован, особенно на моделях Tata Harrier и Tata Safari. Кроме того, он используется в кроссоверах Jeep Meridian и Jeep Compass, что подчеркивает его распространённость.
Такое решение будет особенно полезно в контексте ужесточения экологических норм и требований рынка. Теперь Tata сможет выстраивать свою линейку турбодизелей без лишних затрат. Это важный шаг для увеличения конкурентоспособности в быстро меняющемся автомобильном мире