Lotus Elise превращается в уникальный рестомод Project Safari

Старый Lotus Elise преобразился в обновленную версию Project Safari. Этот рестомод привнес изменения как во внешнем виде, так и в технической начинке.

Двухдверный спорткар теперь оснащен уникальной подвеской с увеличенными ходами и большим дорожным просветом. Добавлен дифференциал повышенного трения и совершенно новая силовая установка.

Команду Get Lost, возглавляемую автомобильным фотографом Джорджем Уильямсом, вдохновила идея развлечения на дороге. Внешние черты Elise S1 сохраняют характерные детали, но дизайн стал более продуманным.

Воздухозаборник над головами водителей выглядит, как будто это Pagani, а не Lotus. Сиденья получили обивку из кожи и твида, а также имеется стильный задний спойлер, интегрированный в нишу под запаску.

Но это только верхушка айсберга. Полностью новая подвеска с керамическим покрытием создает ощущения, о которых многие мечтают. Расширенная колея и увеличенный на 100 миллиметров дорожный просвет обеспечивают выдающуюся проходимость.

Стандартный атмосферник 1.8 с 118 лошадиными силами и 165 Нм крутящего момента заменен новым двигателем. Уильямс подчеркивает: Project Safari создан для удовольствия.

Эта машина призвана гонять по гравийным дорогам и быть универсальной. Она легка, отзывчива и маневренна. Подвеска обеспечивает необходимую обратную связь, что делает управление особенно приятным.

Вскоре Get Lost начнет принимать заказы на создание клиентских автомобилей. Остались ли у вас сомнения относительно этого проекта?