Американский водитель обрел рекорд, проехав на своем тягаче 6,6 миллиона километров

Американец показал грузовик Kenworth T600 с пробегом 6,6 миллионов километров. Этот тягач почти 30 лет служил только одному владельцу.
Дальнобойщик Алан Кицхабер поделился секретами долгой эксплуатации. Он купил грузовик новым в 1995 году, постепенно улучшая его. Одна из самых полезных модификаций — система контроля давления в шинах. Эта недорогая функция позволяет вовремя ремонтировать шины, сохраняя их работоспособность.
Кицхабер установил кенгурин перед бампером. Это устройство успешно выдержало удары четырех оленей, не повредив важные детали. Среди технических улучшений — замена стандартной 13-ступенчатой коробки на модель с повышающими передачами. Это снизило обороты двигателя на высокой скорости и сэкономило топливо.
Водитель также изменил колесную формулу с 6×4 на 6×2. Эта перемена сделала тягач легче на полтонны и улучшила эффективность трансмиссии. Двигатель Caterpillar 3406E остался с завода. Он прошел три капитальных ремонта, но блок цилиндров по-прежнему старый.
К небольшим доработкам можно отнести предпусковой догреватель топлива и дополнительный топливный фильтр. Грузовик регулярно обслуживался. Тридцать три года назад Алан планировал временную работу дальнобойщиком, но тягач стал его домом на колесах. История их совместной жизни продолжается
Дальнобойщик Алан Кицхабер поделился секретами долгой эксплуатации. Он купил грузовик новым в 1995 году, постепенно улучшая его. Одна из самых полезных модификаций — система контроля давления в шинах. Эта недорогая функция позволяет вовремя ремонтировать шины, сохраняя их работоспособность.
Кицхабер установил кенгурин перед бампером. Это устройство успешно выдержало удары четырех оленей, не повредив важные детали. Среди технических улучшений — замена стандартной 13-ступенчатой коробки на модель с повышающими передачами. Это снизило обороты двигателя на высокой скорости и сэкономило топливо.
Водитель также изменил колесную формулу с 6×4 на 6×2. Эта перемена сделала тягач легче на полтонны и улучшила эффективность трансмиссии. Двигатель Caterpillar 3406E остался с завода. Он прошел три капитальных ремонта, но блок цилиндров по-прежнему старый.
К небольшим доработкам можно отнести предпусковой догреватель топлива и дополнительный топливный фильтр. Грузовик регулярно обслуживался. Тридцать три года назад Алан планировал временную работу дальнобойщиком, но тягач стал его домом на колесах. История их совместной жизни продолжается
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"