Руководитель BMW M признал серьезный промах в маркетинге новой M5

Босс BMW M признал ошибку в продвижении новой M5. Руководители компании переживают из-за негативной реакции клиентов. Франк ван Мил, общаясь с журналистами, заявил, что публикация данных о весе автомобиля до его продаж стала неверным шагом.

«Я научился, как работают соцсети», — подчеркнул ван Мил. Он заметил, что обсуждение веса новинки затмило другие важные параметры. Новый BMW M5 почти на полтонны тяжелее своего предшественника. Снаряженная масса гибридного варианта превышает вес многих полноразмерных пикапов.

Это вызвало бурю негативных комментариев в социальных сетях, что серьезно повлияло на имидж суперседана. Ван Мил отметил, что нельзя ограничиваться одним параметром автомобиля. Он провёл аналогию со спортсменами: перед сравнением цифр важно понять сам вид спорта.

«Мы недооценили значимость социальных сетей», — признал топ-менеджер. Тем не менее, он не считает вес M5 большой проблемой. «Эта машина едет невероятно, она лучше предыдущей, и вы не ощущаете её веса».

Ключевым уроком для маркетологов стало то, что вес электрифицированного автомобиля не следует раскрывать до тест-драйвов. После холодного приема, спрос на BMW M5 растёт. По словам ван Мила, на некоторых рынках супергибриды распроданы на полгода вперёд.

Интерес к новинке, похоже, только растёт, несмотря на критику. Франк ван Мил подводит итог: даже негативная реклама может быть эффективной. Теперь BMW приходится увеличивать производственные мощности. Спрос на новый M5 продолжает уверенно расти