Opel Frontera предложил новую версию для экстремального бездорожья
У Opel Frontera появилась новая версия для бездорожья. Компактный кроссовер обзавелся экспедиционным исполнением Gravel.
Имя Frontera когда-то носил рамный внедорожник на базе Isuzu MU. После долгого забвения, в 2024 году Opel вернул это название для компактного кроссовера, который работает на электричестве. Теперь компания вновь обратилась к наследию Frontera и представила концептуальный внедорожник, призванный справляться с тяжелыми условиями.
Шоу-кар Frontera Gravel разработан совместно с ателье BlackFish и XS. Кузов окрашен в матовый бежевый цвет, с черными капотом, крышей и стойками. Яркие оранжевые вставки добавляют контраста. Бамперы заменены на более массивные, установлена лебедка и боксы на задних стойках. Экспедиционный багажник Thule Canyon XT дополняет внешний вид, укомплектованный дополнительным освещением. Например, светодиодная лампа расположена на капоте. Образ завершают 16-дюймовые диски Borbet CWE с "зубастыми" шинами BFGoodrich.
Технические характеристики остались прежними. Frontera Gravel приводится в движение единственным электромотором на передней оси мощностью 156 лошадиных сил. Аккумулятор имеет емкость 54 киловатт-часа. Модель Frontera также доступна в гибридном варианте с бензиновым двигателем 1,2 литра и 48-вольтовой системой. Во всех версиях привод передний.
Пока Frontera Gravel – это только концепт. Публичная премьера состоится 30 мая в Австрии на фестивале XS Car Night Wörthersee. О серийном производстве внедорожной версии пока ничего не известно.
Ранее Opel показал тизер мощной версии Mokka GSE. Обновленный кроссовер получит перенастроенную подвеску и возможное увеличение мощности. Подробности пока остаются под завесой тайны
Имя Frontera когда-то носил рамный внедорожник на базе Isuzu MU. После долгого забвения, в 2024 году Opel вернул это название для компактного кроссовера, который работает на электричестве. Теперь компания вновь обратилась к наследию Frontera и представила концептуальный внедорожник, призванный справляться с тяжелыми условиями.
Шоу-кар Frontera Gravel разработан совместно с ателье BlackFish и XS. Кузов окрашен в матовый бежевый цвет, с черными капотом, крышей и стойками. Яркие оранжевые вставки добавляют контраста. Бамперы заменены на более массивные, установлена лебедка и боксы на задних стойках. Экспедиционный багажник Thule Canyon XT дополняет внешний вид, укомплектованный дополнительным освещением. Например, светодиодная лампа расположена на капоте. Образ завершают 16-дюймовые диски Borbet CWE с "зубастыми" шинами BFGoodrich.
Технические характеристики остались прежними. Frontera Gravel приводится в движение единственным электромотором на передней оси мощностью 156 лошадиных сил. Аккумулятор имеет емкость 54 киловатт-часа. Модель Frontera также доступна в гибридном варианте с бензиновым двигателем 1,2 литра и 48-вольтовой системой. Во всех версиях привод передний.
Пока Frontera Gravel – это только концепт. Публичная премьера состоится 30 мая в Австрии на фестивале XS Car Night Wörthersee. О серийном производстве внедорожной версии пока ничего не известно.
Ранее Opel показал тизер мощной версии Mokka GSE. Обновленный кроссовер получит перенастроенную подвеску и возможное увеличение мощности. Подробности пока остаются под завесой тайны