Isuzu презентовала электрический пикап D-Max для европейского рынка

Isuzu представила свой электрический пикап D-Max EV для европейского рынка. Модель уже прошла через этап серийного производства. Компания раскрыла ее характеристики и технические особенности.

D-Max EV имеет два электродвигателя, работающих одновременно, обеспечивая полный привод. Внедрена литий-ионная батарея емкостью 66,9 кВт⋅ч. Запас хода составляет 263 километра на шоссе и до 361 километра в городе, благодаря рекуперации.

Внешность нового пикапа почти не отличается от дизельной версии. Однако конструктивные изменения значительны. Задняя подвеска теперь типа Де Дион, хотя рессоры сохранились. Общая мощность электродвигателей — 190 л.с. и 325 Нм. Передний двигатель выдает 58 л.с., задний — 132 л.с.

На D-Max установлен дорожный просвет в 210 мм. Глубина преодолеваемого брода достигает 600 мм. Снаряженная масса пикапа составляет 2350 кг, но грузоподъемность остается на уровне одной тонны. Прицеп весом до 3,5 тонн тоже возможен, но с таким весом запас хода сильно сократится.

Заряжать батарею можно с мощностью до 50 кВт. Оцените: от 20% до 80% — час, а полная зарядка от 11-киловаттного источника займет десять часов.

Успех D-Max EV в Европе будет зависеть от цены. Поставки грузовиков начнутся в третьем квартале. Праворульный вариант в Великобритании ожидается к февралю 2026 года. На фоне отсутствия официальных электрических пикапов в регионе, продажами будет внимательно следить офис Isuzu