Автопроизводители признаны виновными в дизельном скандале

Участники «Дизельгейта» признаны виновными. Спустя десять лет после скандала с дизельными двигателями экс-руководство Volkswagen получило приговор. Обвинения против автопроизводителя начали поступать в 2015 году.
Тогда выяснилось, что программное обеспечение автомобилей занижает реальные показатели выбросов. Это стало основой скандала, который пережила компания, и получил название «Дизельгейт». В 2019 году Volkswagen понёс убытки в размере тридцати миллиардов евро.
На суде в Брауншвайге четыре бывших руководителя признаны виновными. Основанием для обвинений стало сговор с целью сокрытия от контролирующих органов фактов превышения норм выбросов. Два экс-чиновника получили реальный срок, остальные — условные наказания.
Ханно Йельден, специалист по электронике двигателей, осуждён на два года и семь месяцев. Йенс Хадлер, отвечающий за дизельные моторы, приговорён к четырём с половиной годам. Остальные два сотрудника, работавшие над разработкой деталей, отделались условным сроком.
Также продолжается расследование в отношении бывшего генерального директора Volkswagen Мартина Винтеркорна. Его состояние здоровья ставит под сомнение возможность обвинительного приговора.
«Дизельгейт» продолжает влиять на имидж компании. Недавние скандалы вокруг автомобилей Xiaomi SU7 Ultra подтверждают, что мир автомобилей всё ещё полон неожиданностей
Тогда выяснилось, что программное обеспечение автомобилей занижает реальные показатели выбросов. Это стало основой скандала, который пережила компания, и получил название «Дизельгейт». В 2019 году Volkswagen понёс убытки в размере тридцати миллиардов евро.
На суде в Брауншвайге четыре бывших руководителя признаны виновными. Основанием для обвинений стало сговор с целью сокрытия от контролирующих органов фактов превышения норм выбросов. Два экс-чиновника получили реальный срок, остальные — условные наказания.
Ханно Йельден, специалист по электронике двигателей, осуждён на два года и семь месяцев. Йенс Хадлер, отвечающий за дизельные моторы, приговорён к четырём с половиной годам. Остальные два сотрудника, работавшие над разработкой деталей, отделались условным сроком.
Также продолжается расследование в отношении бывшего генерального директора Volkswagen Мартина Винтеркорна. Его состояние здоровья ставит под сомнение возможность обвинительного приговора.
«Дизельгейт» продолжает влиять на имидж компании. Недавние скандалы вокруг автомобилей Xiaomi SU7 Ultra подтверждают, что мир автомобилей всё ещё полон неожиданностей
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"