Avatr 12 оказался в центре скандала из-за обвинений во лжи о коэффициенте аэродинамического сопротивления седана
Китайская марка Avatr оказалась в центре скандала. Она обвинена в завышении коэффициента аэродинамического сопротивления для своего электрического седана Avatr 12. Независимый тест показал, что реальный показатель составляет 0,28 Cd, что на 30 процентов больше, чем заявлено производителем — 0,21. Для сравнения, это сопоставимо с лобовым сопротивлением бензинового автомобиля 20-летней давности.
Испытания проводились в аэродинамической трубе Тяньцзиньского центра автомобильных технологий. Блогер, организовавший тест, заверяет, что все соответствовало стандартам CSAE 146−2020 и проводилось профессионалами. Однако Avatr быстро отреагировала, назвав обвинения «полной ложью». Компания обвинила блогера в попытках уронить репутацию бренда.
В ответ на скандал, Avatr планирует провести собственные публичные испытания. Блогер же выразил недовольство тем, что испытательный центр не предоставил ему официальный отчет. Он подозревает, что это произошло под давлением самой компании. Он также требует доступ к будущим испытаниям.
На фоне этого скандала Avatr удалила рекламные заявления о коэффициенте сопротивления. Этот показатель имеет критическое значение для электромобилей. Он влияет на расход энергии и запас хода, особенно на высоких скоростях.
Тем временем, Avatr только начала свою экспансию на российский рынок. Бренд предлагает кроссоверы 11 и 07, а также седан Avatr 12. В 2026 году планируется добавить седан Avatr 06 к модельному ряду