Грузовик Садко 9 официально стал доступен для покупки в России

В России начались продажи нового грузовика «Садко 9». Этот полноприводный среднетоннажный автомобиль с полной массой 9 тонн предназначен для тяжелых условий эксплуатации. Его адаптировали для бездорожья и установки различных надстроек.

«Садко 9» имеет высокий клиренс — 315 мм. Это обеспечивает отличную проходимость. Пневмоподвеска задней оси улучшает плавность хода и поддерживает уровень пола независимо от загрузки. Автомобиль подходит для коммунального хозяйства и нефтегазового сектора. К тому же он не подпадает под систему «Платон» и совместим с надстройками от моделей «Садко Next» и «Газон Next».

Грузовик выпускается в двух вариантах колесной базы: 3770 и 4515 мм. Вариант с длинной базой доступен как с однорядной кабиной на три места, так и с двухрядной на семь. Под капотом работает дизельный двигатель ЯМЗ-534 мощностью 169 л.с. В трансмиссии — пятиступенчатая механическая коробка и двухступенчатая раздаточная коробка с понижающим рядом.

Полный привод реализован по схеме part-time. Принудительное подключение переднего моста удобно контролируется электронным образом. В базовую комплектацию вошли подрессоренное сиденье водителя с подогревом, предпусковой подогреватель и круиз-контроль. В качестве опций предлагаются кондиционер и мультимедийная система с управлением на руле.

Автомобиль отличается оригинальными колесами с широкими шинами. Усиленный задний мост увеличил грузоподъемность шасси на 2 тонны по сравнению с его предшественником. Теперь короткобазная версия может выдерживать до 5165 кг, а длиннобазная — до 4910 кг.

Кроме того, 12 мая компания представила новый «Газель NN» с полным приводом для служб экстренной помощи. Эта модель предназначена для работы в сложных климатических условиях и труднодоступных регионах