Редкий Holden Commodore появился на рынке по цене Vesta Sport
В продаже появился уникальный Holden VN Group A SS Commodore. Этот спортивный седан с мощным пятилитровым V8 доступен на аукционе Collecting Cars. Построено всего 302 экземпляра, и цена на текущий момент достигает 50 тысяч австралийских долларов, что равно 2,5 миллиона рублей. Для сравнения, новая Lada Vesta Sport стоит чуть меньше.
Holden VN Group A SS Commodore — легенда австралийского автопрома. Этот седан был создан в конце 1980-х как омологационный автомобиль для гонок. Чтобы участвовать в Australian Touring Car Championship, Holden необходимо было выпустить ограниченную партию гражданских версий своего гоночного автомобиля.
На аукционе выставлен один из 302 седанов 1990 года. Под капотом у него пятилитровый мотор V8, развивающий 292 лошадиные силы и 411 Нм крутящего момента. Механическая коробка передач — шестиступенчатая, привод задний. Такой Commodore разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Этот автомобиль стал первой моделью Commodore с электронной системой впрыска Sequential EFI. Также он выделяется редкой механикой ZF. Недолго проработавшая группа A была заменена на V8 Supercars. Поэтому VN Group A SS считается одним из последних «настоящих» омологационных автомобилей в Австралии.
Пробег выставленного суперседана составляет 167 тысяч километров. В описании упоминается о легком ремонте кузова. К автомобилю прилагается ткань для сидений и дверных карт. Интересно, что такой редкий экземпляр может поднять настроение даже самому скептичному автолюбителю
Holden VN Group A SS Commodore — легенда австралийского автопрома. Этот седан был создан в конце 1980-х как омологационный автомобиль для гонок. Чтобы участвовать в Australian Touring Car Championship, Holden необходимо было выпустить ограниченную партию гражданских версий своего гоночного автомобиля.
На аукционе выставлен один из 302 седанов 1990 года. Под капотом у него пятилитровый мотор V8, развивающий 292 лошадиные силы и 411 Нм крутящего момента. Механическая коробка передач — шестиступенчатая, привод задний. Такой Commodore разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды.
Этот автомобиль стал первой моделью Commodore с электронной системой впрыска Sequential EFI. Также он выделяется редкой механикой ZF. Недолго проработавшая группа A была заменена на V8 Supercars. Поэтому VN Group A SS считается одним из последних «настоящих» омологационных автомобилей в Австралии.
Пробег выставленного суперседана составляет 167 тысяч километров. В описании упоминается о легком ремонте кузова. К автомобилю прилагается ткань для сидений и дверных карт. Интересно, что такой редкий экземпляр может поднять настроение даже самому скептичному автолюбителю