BMW представляет мощнейшее купе M2 CS для настоящих ценителей скорости
BMW презентовала новую версию M2 CS. Этот спортивный купе стал самой хардкорной моделью в линейке «эмок». На мероприятии в Италии, на Конкурсе элегантности Villa d’Este, он произвёл фурор.
Несмотря на отсутствие официальных технических данных, инсайдеры сообщают о значительных улучшениях. Мощность «битурбошестёрки» объёмом 3.0 увеличилась до 530 лошадиных сил. Крутящий момент достиг 650 Нм. В результате, купе разгоняется до 303 км/ч.
Внешний вид M2 CS выделяется спойлером в стиле «утиный хвост». Бронзовые диски размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади подчеркивают его агрессивный стиль. Карбоновые зеркала и крыша добавляют спортивного шика. Видоизменённый диффузор завершает композицию.
В салоне установлены кресла-ковши. Логотипы CS присутствуют повсюду, но не обошлось без недостатков. Каркаса безопасности нет, задние сиденья остались. Также отсутствуют жёлтые дневные ходовые огни, характерные для моделей M3 CS и M4 CS/CSL.
У M2 CS масса на 44 килограмма меньше, чем у предшественника. Снаряжённая масса составит 1710 килограммов. Разгон до 96 км/ч теперь занимает 3.7 секунды. Максимальная скорость возросла на 18 км/ч.
Важно отметить, что «механика» недоступна. Только 8-ступенчатый автомат. Тем не менее, задний привод сохранился, как и традиционная силовая установка. BMW подтвердила, что переход на систему M xDrive ожидается с 2026 года.
28 мая ожидается обнародование всех характеристик и цен. Тираж M2 CS ограничат 2000 экземплярами. Это может быть последняя аналоговая «эмка» на рынке
Несмотря на отсутствие официальных технических данных, инсайдеры сообщают о значительных улучшениях. Мощность «битурбошестёрки» объёмом 3.0 увеличилась до 530 лошадиных сил. Крутящий момент достиг 650 Нм. В результате, купе разгоняется до 303 км/ч.
Внешний вид M2 CS выделяется спойлером в стиле «утиный хвост». Бронзовые диски размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади подчеркивают его агрессивный стиль. Карбоновые зеркала и крыша добавляют спортивного шика. Видоизменённый диффузор завершает композицию.
В салоне установлены кресла-ковши. Логотипы CS присутствуют повсюду, но не обошлось без недостатков. Каркаса безопасности нет, задние сиденья остались. Также отсутствуют жёлтые дневные ходовые огни, характерные для моделей M3 CS и M4 CS/CSL.
У M2 CS масса на 44 килограмма меньше, чем у предшественника. Снаряжённая масса составит 1710 килограммов. Разгон до 96 км/ч теперь занимает 3.7 секунды. Максимальная скорость возросла на 18 км/ч.
Важно отметить, что «механика» недоступна. Только 8-ступенчатый автомат. Тем не менее, задний привод сохранился, как и традиционная силовая установка. BMW подтвердила, что переход на систему M xDrive ожидается с 2026 года.
28 мая ожидается обнародование всех характеристик и цен. Тираж M2 CS ограничат 2000 экземплярами. Это может быть последняя аналоговая «эмка» на рынке