Авто в России: покупателей всё больше радуют универсалы и хэтчбеки
Покупатели автомобилей в России стали больше интересоваться универсалами и хетчбэками. В апреле продажи седанов и внедорожников заметно упали. По данным «Газпромбанк Автолизинг», отечественные бренды потеряли в общем 28% сделок по сравнению с таким же периодом прошлого года.
На долю российских марок пришлись 33,6 тыс. сделок, что на 13,2 тыс. меньше, чем в прошлом году. Из 20 самых популярных моделей 11 показали снижение продаж, а 9 – рост. Все чаще россияне выбирают практичные и доступные автомобили.
Среди ретейлеров доля отечественных марок составила 33,5%, немного снизившись по сравнению с годом ранее. Эксперты предполагают, что эта тенденция может продолжиться в ближайшие месяцы из-за сокращения доступности кредитов и лизинговых услуг.
Тем не менее, во второй половине года ситуация может измениться. Появление новых моделей, таких как Lada Iskra, может вернуть покупателей к отечественным автомобилям. В апреле Lada привлекла 28,5 тыс. покупателей, хотя год назад их было на 33% больше.
Продажи моделей Lada Granta и Lada Vesta упали значительно, на 45% и 68% соответственно. Напротив, универсалы стали более привлекательны — их продажи увеличились на 82%.
Спрос на вседорожники также снижается. Модель Lada Niva показала падение, хотя в целом небольшие продажи остаются. У «Москвич» наблюдается схожая тенденция: продажи его кроссоверов и лифтбеков значительно упали.
Ситуация с электротранспортом также настораживает. За четыре месяца 2025 года были проданы всего 2647 электромобилей — в три раза меньше, чем в прошлом году. Лидером по продажам стал Zeekr 001.
Важно наблюдать за изменениями на автоп рынке. Отечественные производители могут найти возможность укрепить свои позиции, но потребуется время и усилия
На долю российских марок пришлись 33,6 тыс. сделок, что на 13,2 тыс. меньше, чем в прошлом году. Из 20 самых популярных моделей 11 показали снижение продаж, а 9 – рост. Все чаще россияне выбирают практичные и доступные автомобили.
Среди ретейлеров доля отечественных марок составила 33,5%, немного снизившись по сравнению с годом ранее. Эксперты предполагают, что эта тенденция может продолжиться в ближайшие месяцы из-за сокращения доступности кредитов и лизинговых услуг.
Тем не менее, во второй половине года ситуация может измениться. Появление новых моделей, таких как Lada Iskra, может вернуть покупателей к отечественным автомобилям. В апреле Lada привлекла 28,5 тыс. покупателей, хотя год назад их было на 33% больше.
Продажи моделей Lada Granta и Lada Vesta упали значительно, на 45% и 68% соответственно. Напротив, универсалы стали более привлекательны — их продажи увеличились на 82%.
Спрос на вседорожники также снижается. Модель Lada Niva показала падение, хотя в целом небольшие продажи остаются. У «Москвич» наблюдается схожая тенденция: продажи его кроссоверов и лифтбеков значительно упали.
Ситуация с электротранспортом также настораживает. За четыре месяца 2025 года были проданы всего 2647 электромобилей — в три раза меньше, чем в прошлом году. Лидером по продажам стал Zeekr 001.
Важно наблюдать за изменениями на автоп рынке. Отечественные производители могут найти возможность укрепить свои позиции, но потребуется время и усилия