Mercedes-Benz CLA: эксклюзивные снимки самой бюджетной версии

Новый Mercedes-Benz CLA стал доступен для конфигурирования. Начальная комплектация обойдется в 56 тысяч евро.
У этого автомобиля 17-дюймовые диски, высокопрофильные шины. Фары упрощенные, без обвеса. В интерьере использована серая тканевая обивка, трехспицевый мультируль и черный пластик с глянцевыми вставками. Два экрана большие и с заметными рамками.
Ключевые элементы дизайна, такие как «цветовая подпись» с звёздочками на панели бампера, остались на месте. Базовая версия «потайные» дверные ручки и полнофункциональная мультимедиа. Тачскрин для пассажира отсутствует. Кресла даже в простом исполнении обшиты синтетической кожей и невзрачной тканью. Динамиков в дверных картах нет.
Ждём, что такой же интерьеры будут у новых GLA и GLB. Появится и бюджетная версия g-Class, заменяющая классический «Гелик». Задний привод, электромотор с 272 л.с. и 335 Нм крутящего момента—всё это в первой комплектации CLA. Литий-ионная батарея на 85 кВт·ч обеспечивает автономность — почти 800 километров.
Китай готовит длиннобазную версию CLA, а универсал Shooting Brake тоже в планах. Новый бюджетный электромобиль появится в Европе летом. К концу года ожидается расширение географии продаж и добавление бензиновых версий
У этого автомобиля 17-дюймовые диски, высокопрофильные шины. Фары упрощенные, без обвеса. В интерьере использована серая тканевая обивка, трехспицевый мультируль и черный пластик с глянцевыми вставками. Два экрана большие и с заметными рамками.
Ключевые элементы дизайна, такие как «цветовая подпись» с звёздочками на панели бампера, остались на месте. Базовая версия «потайные» дверные ручки и полнофункциональная мультимедиа. Тачскрин для пассажира отсутствует. Кресла даже в простом исполнении обшиты синтетической кожей и невзрачной тканью. Динамиков в дверных картах нет.
Ждём, что такой же интерьеры будут у новых GLA и GLB. Появится и бюджетная версия g-Class, заменяющая классический «Гелик». Задний привод, электромотор с 272 л.с. и 335 Нм крутящего момента—всё это в первой комплектации CLA. Литий-ионная батарея на 85 кВт·ч обеспечивает автономность — почти 800 километров.
Китай готовит длиннобазную версию CLA, а универсал Shooting Brake тоже в планах. Новый бюджетный электромобиль появится в Европе летом. К концу года ожидается расширение географии продаж и добавление бензиновых версий
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"