Volkswagen предоставил полную информацию о новом кроссовере Teramont
Volkswagen представил новый кроссовер Teramont Pro. Модель предназначена в первую очередь для китайских покупателей. Это не просто обновление — это абсолютно новый автомобиль с изменённым экстерьером и интерьером. Платформа осталась прежней, но кузов претерпел значительные изменения.
Кроссовер стал длиннее. Длина выросла до 5158 миллиметров. Все кузовные панели выполнены из высокопрочных сталей. Экстерьер соответствует современным трендам. Широкая оптика, скрытые ручки и глухая решётка радиатора создают впечатляющий облик.
Интерьер предлагает цифровые решения. Пространство без привычных ручек открывания дверей сделано с помощью кнопок. На передней панели присутствуют три экрана. Дверные карты украшены светящимися нитями. В топовой версии — девять подушек безопасности и трёхзонный климат-контроль.
Что касается двигателей, то базовая версия будет иметь 214-сильный мотор. Более дорогие модификации предложат 272-сильный вариант с полноприводной трансмиссией. Все версии оснащены «турбочетвёркой» EA888 и семи-ступенчатым «роботом» DSG.
Инновации не заканчиваются на двигателях. Кроссовер может быть дополнен адаптивной подвеской и автопилотом. Фары с динамической разметкой обеспечивают комфортные условия в темное время суток.
Ожидается, что продажи начнутся весной. Производство кроссовера продолжится на мощностях SAIC-VW. Цены пока не обнародованы, но предполагается, что стартовая отметка составит около 250 тысяч юаней.
Всё это делает Teramont Pro интересным предложением на рынке
Кроссовер стал длиннее. Длина выросла до 5158 миллиметров. Все кузовные панели выполнены из высокопрочных сталей. Экстерьер соответствует современным трендам. Широкая оптика, скрытые ручки и глухая решётка радиатора создают впечатляющий облик.
Интерьер предлагает цифровые решения. Пространство без привычных ручек открывания дверей сделано с помощью кнопок. На передней панели присутствуют три экрана. Дверные карты украшены светящимися нитями. В топовой версии — девять подушек безопасности и трёхзонный климат-контроль.
Что касается двигателей, то базовая версия будет иметь 214-сильный мотор. Более дорогие модификации предложат 272-сильный вариант с полноприводной трансмиссией. Все версии оснащены «турбочетвёркой» EA888 и семи-ступенчатым «роботом» DSG.
Инновации не заканчиваются на двигателях. Кроссовер может быть дополнен адаптивной подвеской и автопилотом. Фары с динамической разметкой обеспечивают комфортные условия в темное время суток.
Ожидается, что продажи начнутся весной. Производство кроссовера продолжится на мощностях SAIC-VW. Цены пока не обнародованы, но предполагается, что стартовая отметка составит около 250 тысяч юаней.
Всё это делает Teramont Pro интересным предложением на рынке