Китайский автомобильный бренд стремится конкурировать с Ferrari в амбициозном проекте

Китайский автопроизводитель Great Wall Motors (GWM) планирует создать суперкар, который должен превзойти Ferrari SF90. Проект, который остается в секретности уже пять лет, демонстрирует амбициозные намерения компании.
Разработка стартовала в 2020 году. Глава технического отдела, У Хуэйсяо, осветила нарастающий интерес к миру высоких технологий. Они работают над созданием автомобиля, способного вызвать у водителя мощный прилив эмоций. Основная задача — это адреналин на дороге.
Но есть препятствия. Производство карбонового кузова вызывает беспокойство. В Китае нет компаний, обеспечивающих нужное качество. В этой связи GWM ищет талантливых специалистов. Зарплаты предлагаются впечатляющие — от 570 000 до 710 000 долларов в год.
Недавним фактом стало наблюдение генерального директора GWM, Вэй Цзяньцзюня, за рулем Ferrari SF90. Этот шаг, вероятно, был частью изучения сильных и слабых сторон конкурента. У Хуэйсяо уверена, что новый суперкары GWM вполне может затмить итальянский образец.
Внедрение искусственного интеллекта – еще один из приоритетов с их стороны. Компания стремится сделать суперкар доступным, не снижая качества. Это становится очевидным на фоне подготовки к тестам на Нюрбургринге. Там GWM также планирует работать с экспертами этой легендарной трассы.
Китайский автопром уже завоевал уважение. Теперь он бросает вызов великим именам, как Ferrari. Кажется, конкуренция обостряется, и это только начало
Разработка стартовала в 2020 году. Глава технического отдела, У Хуэйсяо, осветила нарастающий интерес к миру высоких технологий. Они работают над созданием автомобиля, способного вызвать у водителя мощный прилив эмоций. Основная задача — это адреналин на дороге.
Но есть препятствия. Производство карбонового кузова вызывает беспокойство. В Китае нет компаний, обеспечивающих нужное качество. В этой связи GWM ищет талантливых специалистов. Зарплаты предлагаются впечатляющие — от 570 000 до 710 000 долларов в год.
Недавним фактом стало наблюдение генерального директора GWM, Вэй Цзяньцзюня, за рулем Ferrari SF90. Этот шаг, вероятно, был частью изучения сильных и слабых сторон конкурента. У Хуэйсяо уверена, что новый суперкары GWM вполне может затмить итальянский образец.
Внедрение искусственного интеллекта – еще один из приоритетов с их стороны. Компания стремится сделать суперкар доступным, не снижая качества. Это становится очевидным на фоне подготовки к тестам на Нюрбургринге. Там GWM также планирует работать с экспертами этой легендарной трассы.
Китайский автопром уже завоевал уважение. Теперь он бросает вызов великим именам, как Ferrari. Кажется, конкуренция обостряется, и это только начало
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"