ГАЗа гордится новой разработкой, которую выделил директор завода

Директор ГАЗа Андрей Софонов поделился гордостью завода — санитарной «Газелью NN». Этот спецтранспорт разрабатывался с акцентом на помощь медицинским работникам. Для создания интерьера привлекли врачей. Они учли детали, чтобы сократить время оказания помощи.
Медицинская «Газель NN» имеет пневмоподвеску. Шасси с односкатной ошиновкой обеспечивает перспективы. В этом году ожидается сертификация полноприводной версии. Опытные образцы уже готовы. Разработка ведётся совместно со Станцией скорой помощи им. Пучкова.
Технически «Газель NN» схожа с «Соболем NN», но просторнее. Удлинённая колёсная база и высокая крыша создают комфорт. Мебель выполнена из долговечных металлопластиковых материалов, легко дезинфицируется. Под капотом — мощный турбодизель 2.5 (150 л.с., 330 Нм) в сочетании с шестиступенчатой механикой.
Полноприводные модели скоро поступят в продажу. Но на заводе пока выпускают только заднеприводные варианты. Шестиколёсные с двускатной осью все еще проходят тестирование. Среди новинок отмечается фургон с высоким потолком — 220 см.
Этот урожай идей от ГАЗа может удовлетворить спрос на специализированный транспорт. Прогресс, несомненно, на лицо
Медицинская «Газель NN» имеет пневмоподвеску. Шасси с односкатной ошиновкой обеспечивает перспективы. В этом году ожидается сертификация полноприводной версии. Опытные образцы уже готовы. Разработка ведётся совместно со Станцией скорой помощи им. Пучкова.
Технически «Газель NN» схожа с «Соболем NN», но просторнее. Удлинённая колёсная база и высокая крыша создают комфорт. Мебель выполнена из долговечных металлопластиковых материалов, легко дезинфицируется. Под капотом — мощный турбодизель 2.5 (150 л.с., 330 Нм) в сочетании с шестиступенчатой механикой.
Полноприводные модели скоро поступят в продажу. Но на заводе пока выпускают только заднеприводные варианты. Шестиколёсные с двускатной осью все еще проходят тестирование. Среди новинок отмечается фургон с высоким потолком — 220 см.
Этот урожай идей от ГАЗа может удовлетворить спрос на специализированный транспорт. Прогресс, несомненно, на лицо
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"