Buick представил новую тройку концептов на Шанхайском автосалоне

На Шанхайском автосалоне Buick представила три концепта под суббрендом Electra: минивэн, седан и кроссовер. В 2025 году компания планирует выпустить шесть новинок в Китае. Эти автомобили будут созданы на платформе Xiao Yao, специально адаптированной для местного рынка.
Ключевая особенность Xiao Yao — литий-железо-фосфатная батарея от CATL. Она позволяет проводить зарядку с током до 640 киловатт. За десять минут можно восстановить запас энергии для пробега в 350 километров. Сам кроссовер Buick Electra уже был представлен на выставке.
Седан Electra GS стал ярким примером нового дизайнерского подхода Buick. Его разработали специалисты китайского подразделения General Motors. Стюарт Норрис, возглавляющий проект, подчеркивает, что это не просто концепт. Седан оснащен боковыми камерами вместо традиционных зеркал и выдвижными дверными ручками. Габариты внушительные: длина составляет 5300 мм, колесная база — 3200 мм.
Серийная версия может появиться в этом году. Однако все три модели Electra предназначены исключительно для Китая. Для американского рынка электромобили Buick пока не актуальны.
Кроме седана, Buick представила минивэн Encasa. Гибридная версия будет оснащена 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 272 лошадиные силы. В рамках линейки Electra доступны два кроссовера: Electra E4 и Electra E5. Они созданы на платформе Ultium, что подтверждает тренд на электрификацию.
Шанхайский автосалон показал, что Buick уверенно движется в сторону электромобилей. Интересно, как новая продукция компании будет восприниматься на китайском рынке
Ключевая особенность Xiao Yao — литий-железо-фосфатная батарея от CATL. Она позволяет проводить зарядку с током до 640 киловатт. За десять минут можно восстановить запас энергии для пробега в 350 километров. Сам кроссовер Buick Electra уже был представлен на выставке.
Седан Electra GS стал ярким примером нового дизайнерского подхода Buick. Его разработали специалисты китайского подразделения General Motors. Стюарт Норрис, возглавляющий проект, подчеркивает, что это не просто концепт. Седан оснащен боковыми камерами вместо традиционных зеркал и выдвижными дверными ручками. Габариты внушительные: длина составляет 5300 мм, колесная база — 3200 мм.
Серийная версия может появиться в этом году. Однако все три модели Electra предназначены исключительно для Китая. Для американского рынка электромобили Buick пока не актуальны.
Кроме седана, Buick представила минивэн Encasa. Гибридная версия будет оснащена 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем мощностью 272 лошадиные силы. В рамках линейки Electra доступны два кроссовера: Electra E4 и Electra E5. Они созданы на платформе Ultium, что подтверждает тренд на электрификацию.
Шанхайский автосалон показал, что Buick уверенно движется в сторону электромобилей. Интересно, как новая продукция компании будет восприниматься на китайском рынке
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"