Honda Fit/Jazz нового поколения представлен перед премьерой: оригинальный дизайн вызывает удивление

Обновленная Honda Fit (Jazz) подготовилась к премьере с необычным дизайном. Хэтчбек 2025 года, произведенный на совместном предприятии GAC-Honda, привлекает внимание своими новшествами. Фотографии новинки появились в открытой базе Минпромторга Китая.
Автомобиль получил кардинальный внешний вид. Теперь он напоминает Toyota Yaris. Разработчики изменили не только бампер и решетку радиатора, но и капот. Это заметно трансформировало облик модели. Задняя часть осталась почти без изменений.
С технической стороны больших изменений не предвидится. Хэтчбек будет оснащен привычным 1,5-литровым атмосферным двигателем. Его мощность составит 122 лошадиные силы с крутящим моментом около 145 Нм. Модель сможет комплектоваться вариатором. В Китае цена Honda Fit стартует с 72 тысяч юаней (примерно 10 тысяч долларов), и, вероятно, останется на этом уровне.
Однако бизнес Honda в Китае сталкивается с проблемами. Продажи упали на треть. Моторное производство сокращается вдвое. Бензиновые модели теряют популярность. Электрификация не была среди приоритетов японской компании, что затрудняет конкуренцию с местными производителями.
Такова реальность на автомобильном рынке Китая. Honda должна реагировать на изменения, чтобы сохранить свои позиции
Автомобиль получил кардинальный внешний вид. Теперь он напоминает Toyota Yaris. Разработчики изменили не только бампер и решетку радиатора, но и капот. Это заметно трансформировало облик модели. Задняя часть осталась почти без изменений.
С технической стороны больших изменений не предвидится. Хэтчбек будет оснащен привычным 1,5-литровым атмосферным двигателем. Его мощность составит 122 лошадиные силы с крутящим моментом около 145 Нм. Модель сможет комплектоваться вариатором. В Китае цена Honda Fit стартует с 72 тысяч юаней (примерно 10 тысяч долларов), и, вероятно, останется на этом уровне.
Однако бизнес Honda в Китае сталкивается с проблемами. Продажи упали на треть. Моторное производство сокращается вдвое. Бензиновые модели теряют популярность. Электрификация не была среди приоритетов японской компании, что затрудняет конкуренцию с местными производителями.
Такова реальность на автомобильном рынке Китая. Honda должна реагировать на изменения, чтобы сохранить свои позиции
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"