Toyota решает оставить легендарное имя Celica в своем портфеле!
Toyota возобновит производство культового Celica и сделает это с двигателем внутреннего сгорания, вопреки общепринятым электромобильным трендам. Также компания зарегистрировала товарный знак GR Celica, что подразумевает спортивную направленность новой модели.
Подготовка к возвращению Celica идет полным ходом, однако на рынке адаптируемая версия появится не раньше 2028 года. Существует предположение, что спорткар будет оснащен новым 2-литровым турбодвигателем, разработанным Toyota совместно с Subaru и Mazda. Ожидаемая мощность базовой версии – около 400 л.с., а «заряженной» версии – примерно 600 л.с.
Дополнительно, модель может унаследовать систему полного привода от GR Yaris и GR Corolla. Интригует возможность, что Toyota решится на новый технический шаг и разместит двигатель сзади, как это было в концепте GR Yaris M.
Несмотря на некоторые финансовые трудности, Toyota продолжает занимать первую строчку среди автопроизводителей. По итогам 2024 года, общий объем продаж снизился на 3,7% до 10.82 миллионов автомобилей. Продажи легковых автомобилей Toyota и Lexus составили 10.16 миллионов – это на 1,4% меньше, чем в предыдущем году. Бензоэлектрические модели составили 40,8% от общего объема.
В условиях нестабильности на рынке, Toyota сохраняет титул крупнейшей автомобильной компании в мире уже пятый год подряд
Подготовка к возвращению Celica идет полным ходом, однако на рынке адаптируемая версия появится не раньше 2028 года. Существует предположение, что спорткар будет оснащен новым 2-литровым турбодвигателем, разработанным Toyota совместно с Subaru и Mazda. Ожидаемая мощность базовой версии – около 400 л.с., а «заряженной» версии – примерно 600 л.с.
Дополнительно, модель может унаследовать систему полного привода от GR Yaris и GR Corolla. Интригует возможность, что Toyota решится на новый технический шаг и разместит двигатель сзади, как это было в концепте GR Yaris M.
Несмотря на некоторые финансовые трудности, Toyota продолжает занимать первую строчку среди автопроизводителей. По итогам 2024 года, общий объем продаж снизился на 3,7% до 10.82 миллионов автомобилей. Продажи легковых автомобилей Toyota и Lexus составили 10.16 миллионов – это на 1,4% меньше, чем в предыдущем году. Бензоэлектрические модели составили 40,8% от общего объема.
В условиях нестабильности на рынке, Toyota сохраняет титул крупнейшей автомобильной компании в мире уже пятый год подряд