Nissan и Dongfeng представили инновационный пикап с бензиновым, дизельным и гибридным двигателями
На свет появилась новая модель пикапа — Z9. Этот автомобиль разработан в рамках совместного предприятия Nissan и Dongfeng в Китае. Z9 стал интересной альтернативой другим моделям, таким как Oting. Инженеры применили новую платформу Global Off-road Platforms, что делает его уникальным.
Пикап доступен в трех версиях: бензиновой, дизельной и гибридной. Два варианта длины составляют 5520 и 5725 миллиметров, а колесная база может варьироваться от 3300 до 3505 миллиметров. Грузовая площадка тоже отличается: 1520×1600×550 и 1760×1600×550 миллиметров. Обе версии имеют двухрядную кабину и выдвижную электрическую подножку. Дорожный просвет колеблется от 215 до 235 миллиметров.
Дизайн Z9 выделяется вертикальными фарами. Z-образные дневные ходовые огни подчеркивают стиль автомобиля. Оформление радиаторной решетки зависит от комплектации, также как и форма колесных арок. Внутри установлены раздельные экраны для приборной панели и мультимедийной системы. Будущие владельцы оценят вентиляцию и подогрев сидений. Поддержка адаптивного круиз-контроля и круговых камер также входят в оснащение.
Бензиновая версия Z9 получит мощный двухлитровый турбомотор, выдающий 258 лошадиных сил. Кроме того, предлагается и турбодизельный двигатель объемом 2,3 литра, мощностью в 190 сил. Трансмиссии представлены шестиступенчатой механикой и восьмиступенчатым автоматом, привод может быть задним или полным. Гибридный вариант предлагает 435 сил и функцию подзарядки.
Цены на бензиновые и дизельные версии начинаются от 119,9 тысячи юаней, что соответствует примерно 1,4 миллиона рублей. Ценовая политика на гибридную модификацию пока остается в секрете.
Z9 обещает быть интересным предложением на рынке и ждет своего покупателя
Пикап доступен в трех версиях: бензиновой, дизельной и гибридной. Два варианта длины составляют 5520 и 5725 миллиметров, а колесная база может варьироваться от 3300 до 3505 миллиметров. Грузовая площадка тоже отличается: 1520×1600×550 и 1760×1600×550 миллиметров. Обе версии имеют двухрядную кабину и выдвижную электрическую подножку. Дорожный просвет колеблется от 215 до 235 миллиметров.
Дизайн Z9 выделяется вертикальными фарами. Z-образные дневные ходовые огни подчеркивают стиль автомобиля. Оформление радиаторной решетки зависит от комплектации, также как и форма колесных арок. Внутри установлены раздельные экраны для приборной панели и мультимедийной системы. Будущие владельцы оценят вентиляцию и подогрев сидений. Поддержка адаптивного круиз-контроля и круговых камер также входят в оснащение.
Бензиновая версия Z9 получит мощный двухлитровый турбомотор, выдающий 258 лошадиных сил. Кроме того, предлагается и турбодизельный двигатель объемом 2,3 литра, мощностью в 190 сил. Трансмиссии представлены шестиступенчатой механикой и восьмиступенчатым автоматом, привод может быть задним или полным. Гибридный вариант предлагает 435 сил и функцию подзарядки.
Цены на бензиновые и дизельные версии начинаются от 119,9 тысячи юаней, что соответствует примерно 1,4 миллиона рублей. Ценовая политика на гибридную модификацию пока остается в секрете.
Z9 обещает быть интересным предложением на рынке и ждет своего покупателя