Maserati MC20 стал современным воплощением легендарного Boomerang 1970-х годов

Maserati Boomerang, легендарный суперкар 1970-х, снова в моде. Но на этот раз он обрел новую жизнь на шасси современного MC20. Среднемоторный Peralta S, созданный студией GFG Style, стал уникальным творением.
Peralta S - не просто автомобиль, это дань уважения наследию. Он сочетает элементы ретрофутуризма и актуальные технологии. Кузов из алюминия, собранный вручную, подчеркивает эксклюзивность машины. Внутри - обновленный салон с кожаной обивкой и глянцевыми углепластиковыми вставками.
GFG Style, основанная Джорджетто Джуджаро и его сыном Фабрицио, разработала этот уникальный проект. Всего один экземпляр был представлен на конкурсе элегантности Pastejé Automotive Invitational в Мексике.
Peralta S основан на шасси Maserati MC20 и оснащен битурбированным двигателем 3.0 Nettuno, развивающим 630 л.с. и 730 Нм. Автомобиль комплектуется восьмиступенчатой трансмиссией и задним приводом.
Фабрицио Джуджаро, вдохновляясь работами своего отца и эпохой клиновидных кузовов, создал этот проект. Эстетика придаёт Peralta S особую атмосферу. Вдохновение черпалось даже из таких моделей, как Alfa Romeo 33 Carabo.
Подробности о силовой установке и процессе создания ожидаются в ближайшее время. Peralta S становится не только символом роскоши, но и примером того, как можно сочетать классический дизайн с современными технологиями
Peralta S - не просто автомобиль, это дань уважения наследию. Он сочетает элементы ретрофутуризма и актуальные технологии. Кузов из алюминия, собранный вручную, подчеркивает эксклюзивность машины. Внутри - обновленный салон с кожаной обивкой и глянцевыми углепластиковыми вставками.
GFG Style, основанная Джорджетто Джуджаро и его сыном Фабрицио, разработала этот уникальный проект. Всего один экземпляр был представлен на конкурсе элегантности Pastejé Automotive Invitational в Мексике.
Peralta S основан на шасси Maserati MC20 и оснащен битурбированным двигателем 3.0 Nettuno, развивающим 630 л.с. и 730 Нм. Автомобиль комплектуется восьмиступенчатой трансмиссией и задним приводом.
Фабрицио Джуджаро, вдохновляясь работами своего отца и эпохой клиновидных кузовов, создал этот проект. Эстетика придаёт Peralta S особую атмосферу. Вдохновение черпалось даже из таких моделей, как Alfa Romeo 33 Carabo.
Подробности о силовой установке и процессе создания ожидаются в ближайшее время. Peralta S становится не только символом роскоши, но и примером того, как можно сочетать классический дизайн с современными технологиями
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"