Mini Cooper: пять существенных минусов модели
Автоэксперт Александр Виноградов обозначил пять основных недостатков Mini Cooper 2010−2011 годов выпуска.
Первое замечание касается хрома, который со временем мутнеет. Это происходит из-за воздействия реагентов. Следующий недостаток — возможная проблема с водительской дверью, которая может перестать открываться из-за обрыва тросика.
Также стоит быть внимательным при осмотре двигателя EP6. Если вы слышите свист, это может свидетельствовать о необходимости замены клапанной крышки. Причина — неисправный клапан системы вентиляции картерных газов.
Неудовлетворительное состояние интерьера Mini Cooper также вызывает нарекания. Со временем стирается краска на кнопках, и стильный вид теряется.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TF60SN — ещё один повод для беспокойства. Часто она требует ремонта после 100 тыс. километров пробега.
В отличие от Mini, кроссовер Hyundai Tucson третьего поколения имеет свои слабые места. Модели с наддувными моторами и роботизированными коробками передач больше подвержены поломкам. В то же время, атмосферный мотор G4NA 2.0 (150 л. с.) сочетается с механикой или автоматикой. Такие комбинации способны служить более 250 тыс. километров без серьезных проблем.
Выбор зависит от потребностей и предпочтений водителя. Важно тщательно подходить к покупке и учитывать все нюансы
Первое замечание касается хрома, который со временем мутнеет. Это происходит из-за воздействия реагентов. Следующий недостаток — возможная проблема с водительской дверью, которая может перестать открываться из-за обрыва тросика.
Также стоит быть внимательным при осмотре двигателя EP6. Если вы слышите свист, это может свидетельствовать о необходимости замены клапанной крышки. Причина — неисправный клапан системы вентиляции картерных газов.
Неудовлетворительное состояние интерьера Mini Cooper также вызывает нарекания. Со временем стирается краска на кнопках, и стильный вид теряется.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TF60SN — ещё один повод для беспокойства. Часто она требует ремонта после 100 тыс. километров пробега.
В отличие от Mini, кроссовер Hyundai Tucson третьего поколения имеет свои слабые места. Модели с наддувными моторами и роботизированными коробками передач больше подвержены поломкам. В то же время, атмосферный мотор G4NA 2.0 (150 л. с.) сочетается с механикой или автоматикой. Такие комбинации способны служить более 250 тыс. километров без серьезных проблем.
Выбор зависит от потребностей и предпочтений водителя. Важно тщательно подходить к покупке и учитывать все нюансы