Chevrolet Captiva: девять недостатков подержанного кроссовера

Согласно мнению автоэксперта Сергея Зиновьева, подержанный кроссовер Chevrolet Captiva имеет несколько значительных недостатков. Этот автомобиль производился с 2006 по 2018 годы и, к сожалению, его слабые места однозначны.
Первое, что стоит отметить, это подвеска. Стойки стабилизатора и нижние втулки задних амортизаторов являются ненадежными расходниками. Они требуют частой замены. Остальные элементы подвески, впрочем, могут прослужить долго.
Однако рулевое управление вызывает нарекания. При пробеге 100−120 тысяч километров часто появляются стуки и течи. Это связано с износом тяг, наконечников и крестовины вала.
Кузов Captiva недостаточно жесткий. При перекосах возникают проблемы, и заднюю дверь порой невозможно закрыть.
Электрика автомобиля также не отличается надежностью. Моторчики печки и заслонок климатической системы часто выходят из строя. Концевой выключатель дворников может подвести в самый неподходящий момент. Некоторые владельцы отмечают, что штатная сигнализация срабатывает без видимой причины.
Еще одной проблемой является коррозия контактов. Это касается не только клемм генератора, но и платы блока управления. Такие недочеты могут вызывать различные сбои и дополнительные расходы.
Chevrolet Captiva стоит рассмотреть с осторожностью. Каждый потенциальный покупатель должен тщательно взвесить все «за» и «против»
Первое, что стоит отметить, это подвеска. Стойки стабилизатора и нижние втулки задних амортизаторов являются ненадежными расходниками. Они требуют частой замены. Остальные элементы подвески, впрочем, могут прослужить долго.
Однако рулевое управление вызывает нарекания. При пробеге 100−120 тысяч километров часто появляются стуки и течи. Это связано с износом тяг, наконечников и крестовины вала.
Кузов Captiva недостаточно жесткий. При перекосах возникают проблемы, и заднюю дверь порой невозможно закрыть.
Электрика автомобиля также не отличается надежностью. Моторчики печки и заслонок климатической системы часто выходят из строя. Концевой выключатель дворников может подвести в самый неподходящий момент. Некоторые владельцы отмечают, что штатная сигнализация срабатывает без видимой причины.
Еще одной проблемой является коррозия контактов. Это касается не только клемм генератора, но и платы блока управления. Такие недочеты могут вызывать различные сбои и дополнительные расходы.
Chevrolet Captiva стоит рассмотреть с осторожностью. Каждый потенциальный покупатель должен тщательно взвесить все «за» и «против»
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"