Недостатки кроссовера VGV U75Plus: пять важных моментов

Автомобильный эксперт Константин Васильев протестировал кроссовер VGV U75Plus и выделил пять его недостатков.

Первым минусом стало ограниченное пространство под открытой дверью багажника. Людям выше 175 см придется наклонять голову, что не очень удобно.

Второй недостаток — отсутствие регулировки руля по вылету. Это может создать дискомфорт для водителей с разным ростом.

Третий критический момент — климат-контроль даже в дорогих комплектациях отсутствует. Это значительно снижает комфорт помещения.

Далее, стоит упомянуть, что не предусмотрен датчик света. В современных автомобилях это становится уже стандартом, а здесь его нет.

Наконец, третий ряд сидений оказывается довольно тесным. Место, конечно, можно регулировать, но путешествия для пассажиров будут не самыми комфортными.

В отличие от VGV U75Plus, подержанный кроссовер Changan CS35 Plus, по мнению эксперта Сергея Зиновьева, показывает ряд достоинств.

Мотор объемом 1.6 л атмосферный, но с прямым впрыском. Большинство автомобилей идут с гидроавтоматом Aisin TF-73SC. Он считается надежным, что гарантирует длительный срок службы.

Эксперт добавляет, что до 80−100 тыс. километров серьезных поломок не происходит. Подвеска устойчивая, а освещение — отличное.

Таким образом, выбор кроссовера стоит обдумать, изучив все плюсы и минусы. Вам предстоит решить, какие характеристики важнее