Все минусы кроссовера Hyundai Creta раскрыты

Дилер Fresh выделил 15 минусов кроссовера Hyundai Creta первого поколения. Несмотря на ряд достоинств, таких как просторный салон, у модели имеются явные недостатки.
Среди основных проблем выделяется плохая шумоизоляция. Это приводит к заметному уровню шума в салоне во время движения. Лакокрасочное покрытие также вызывает нарекания. Мелкие пузырьки на кузове могут быстро перерасти в коррозию, если их не устранить своевременно.
Владельцы отмечают недостаточное качество отделочных материалов интерьера. Зачастую возникают проблемы с кнопкой замка багажника, ручками дверей, которые заедают, и ненадежными уплотнителями. Подвеска тоже вызывает вопросы. Использование бюджетных деталей приводит к частым поломкам.
Пыльники и шаровые опоры выходят из строя быстрее, чем хотелось бы. Амортизаторы при интенсивной эксплуатации могут не выдерживать 50 тыс. километров пробега. Двигатели моделей 2016−2020 годов страдают от запотевания и течей. Проблемы с фазорегуляторами и цепью появляются при пробеге около 150 тыс. километров.
Кроме того, тепловые зазоры требуют регулировки клапанов раз в 100 тыс. километров. Механическая и автоматическая коробки передач требуют частой замены трансмиссионной жидкости. Игнорирование этого может привести к серьезным последствиям – поломке на пробегах в 200 тыс. километров.
Каждая из этих проблем подчеркивает важность внимательного выбора подержанного Hyundai Creta. Будьте осторожны, если планируете покупку этого кроссовера
Среди основных проблем выделяется плохая шумоизоляция. Это приводит к заметному уровню шума в салоне во время движения. Лакокрасочное покрытие также вызывает нарекания. Мелкие пузырьки на кузове могут быстро перерасти в коррозию, если их не устранить своевременно.
Владельцы отмечают недостаточное качество отделочных материалов интерьера. Зачастую возникают проблемы с кнопкой замка багажника, ручками дверей, которые заедают, и ненадежными уплотнителями. Подвеска тоже вызывает вопросы. Использование бюджетных деталей приводит к частым поломкам.
Пыльники и шаровые опоры выходят из строя быстрее, чем хотелось бы. Амортизаторы при интенсивной эксплуатации могут не выдерживать 50 тыс. километров пробега. Двигатели моделей 2016−2020 годов страдают от запотевания и течей. Проблемы с фазорегуляторами и цепью появляются при пробеге около 150 тыс. километров.
Кроме того, тепловые зазоры требуют регулировки клапанов раз в 100 тыс. километров. Механическая и автоматическая коробки передач требуют частой замены трансмиссионной жидкости. Игнорирование этого может привести к серьезным последствиям – поломке на пробегах в 200 тыс. километров.
Каждая из этих проблем подчеркивает важность внимательного выбора подержанного Hyundai Creta. Будьте осторожны, если планируете покупку этого кроссовера
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"