Toyota GR Supra обошлась дороже Porsche 911

Финальная версия Toyota GR Supra оказалась дороже Porsche 911. Лимитированный спорткар, получивший компоненты от гоночной GR Supra GT4, обладает уникальными характеристиками. A90 Final Edition выйдет тиражом в 300 экземпляров, которые разделят поровну между Европой и Японией.
Начальная цена в Германии составляет 142 800 евро. Для сравнения, стандартная GR Supra с трехлитровым двигателем обойдется в 73 250 евро, а базовая версия Porsche 911 Carrera стоит от 129 тысяч евро. Высокая цена A90 Final Edition объясняется её статусом и улучшенной комплектацией.
Мощность шестицилиндрового двигателя возросла с 387 до 435 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился с 500 до 570 Нм. Спорткар оснащен выхлопной системой Akrapovič и тормозами Brembo с перфорированными дисками. Регулируемые амортизаторы KW от GR Supra GT4 предлагают настройку на 12 уровнях сжатия и 16 уровнях отбоя. Внутри установлены спортивные кресла Recaro Podium CF.
Градуируя мощность, A90 Final Edition быстрее стандартной «Супры», но немного уступает Porsche в разгоне до 100 км/ч: 4,3 секунды против 4,1. Максимальная скорость Porsche достигает 294 км/ч, в то время как GR Supra останавливается на отметке 275. Братская модель BMW Z4 M40i с мощностью 340 л.с. разгоняется до сотни за 4,5 секунды, стоя при этом от 70 200 евро.
Анализ показывает, что цена на A90 Final Edition обусловлена уникальностью и техникой, выделяющей её на фоне конкурентов
Начальная цена в Германии составляет 142 800 евро. Для сравнения, стандартная GR Supra с трехлитровым двигателем обойдется в 73 250 евро, а базовая версия Porsche 911 Carrera стоит от 129 тысяч евро. Высокая цена A90 Final Edition объясняется её статусом и улучшенной комплектацией.
Мощность шестицилиндрового двигателя возросла с 387 до 435 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился с 500 до 570 Нм. Спорткар оснащен выхлопной системой Akrapovič и тормозами Brembo с перфорированными дисками. Регулируемые амортизаторы KW от GR Supra GT4 предлагают настройку на 12 уровнях сжатия и 16 уровнях отбоя. Внутри установлены спортивные кресла Recaro Podium CF.
Градуируя мощность, A90 Final Edition быстрее стандартной «Супры», но немного уступает Porsche в разгоне до 100 км/ч: 4,3 секунды против 4,1. Максимальная скорость Porsche достигает 294 км/ч, в то время как GR Supra останавливается на отметке 275. Братская модель BMW Z4 M40i с мощностью 340 л.с. разгоняется до сотни за 4,5 секунды, стоя при этом от 70 200 евро.
Анализ показывает, что цена на A90 Final Edition обусловлена уникальностью и техникой, выделяющей её на фоне конкурентов
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"