Автокомпании, вернувшиеся в РФ, должны соблюдать новые требования Совета Федерации

Комитет Совета Федерации по экономической политике разработал условия для возвращения западных автокомпаний в Россию. Глава комитета Андрей Кутепов направил документ первому вице-премьеру Денису Мантурову.

Среди обязательств, которые должны выполнить автокомпании, — создание совместных предприятий с российскими производителями. При этом контроль за такими предприятиями должен оставаться за российской стороной. Сенаторы настаивают на праве собственности иностранных компаний на результаты интеллектуальной деятельности и конструкторскую документацию.

Иностранные автопроизводители должны соблюдать строгие правила локализации. Льготных режимов и исключений не предусмотрено. Эти обязательства предложено закрепить в специальных инвестиционных контрактах.

Еще одним условием является политика, связанная с санкциями. Если компания решится вернуться в Россию, все санкции со стороны ее страны должны быть отменены.

Недавно Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, отметил, что компания может развиваться самостоятельно, не ожидая возвращения Renault, которая ранее была акционером. В свою очередь, генеральный директор Renault Лука де Мео указал на открытость к обсуждению возможностей, но без приоритета выкупа контрольного пакета АвтоВАЗа.

Заместитель председателя комитета Госдумы Станислав Наумов предложил вводить специальный налог на возвращающиеся автокомпании. Это подчеркивает растущий контроль над экономикой и стремление к суверенитету в автомобильной отрасли