BMW X1 с пробегом: четыре недостатка, которые стоит учитывать

Автомобильный эксперт Александр Виноградов выделил ключевые недостатки BMW X1 первого поколения. Это может быть важным для тех, кто задумался о покупке подержанной модели.

Во-первых, стоит обратить внимание на двигатель. Оптимальный выбор — полноприводная версия с двухлитровым турбодизелем N47. Мотор считается надежным, однако имеет свои уязвимые места. Цепь ГРМ может потребовать замены на пробеге 150−200 тысяч километров. А вот демпфер шкива коленвала оказывается недолговечным.

Что касается трансмиссии, восьмиступенчатый автомат ZF порадует своей долговечностью, но требует регулярной замены масла — это может ударить по карману.

Салон автомобиля не идеален. Много жесткого пластика, который со временем начинает скрипеть. Так что, если думали, что уютный интерьер — это фишка BMW, то стоит задуматься.

Теперь, зная слабые места, можно подойти к выбору более осмотрительно. Будьте внимательны и не забывайте о техническом обслуживании