Гелик от Mercedes стал лидером продаж в России благодаря санкциям
Самым востребованным Mercedes в России стал G-Class. Это результат воздействия санкций. С марта 2022 года по апрель 2025 года в страну ввели 19,2 тысячи новых автомобилей марки. Доля «Гелендевагена» достигла 21%. Он обошел GLE по популярности, который составил 17%. На третьем месте расположился GLS с 16%.
До введения санкций G-Class не входил в топ-5 продаж. Лидерами были GLE, E-Class, GLC и GLS. Локальная сборка этих моделей в Подмосковье лишь подтверждала их популярность. Но изменения на рынке существенно изменили ситуацию. GLC и E-Class стали редкостью, а S-Class неожиданно ворвался в число бестселлеров с 13,5% поставок.
Основными каналами ввоза стали Беларусь и Киргизия. Беларусь обеспечила 36,5% всех поставок автомобилей, а Киргизия — 16,8%. Германия находится на третьем месте с 10,6%. Удивительно, но Южная Корея заняла лишь четвертую позицию — 6,7%. Эстония преуспела, обойдя Казахстан.
Наиболее интересный факт: более 80% машин ввезены на физических лиц. Это закономерно, ведь в условиях ограничений автомобиль становится не просто средством передвижения. Средняя стоимость нового Mercedes-Benz в России возросла до 20 миллионов рублей.
Хотя в Китае есть сборочный завод Beijing-Benz, модели оттуда не пользуются популярностью. Лишь 4,5% автомобилей имеют китайскую сборку. Покупатели предпочитают «традиционные» варианты из Германии или США. Экономическая ситуация на рынке автомобилей демонстрирует интересные тренды
До введения санкций G-Class не входил в топ-5 продаж. Лидерами были GLE, E-Class, GLC и GLS. Локальная сборка этих моделей в Подмосковье лишь подтверждала их популярность. Но изменения на рынке существенно изменили ситуацию. GLC и E-Class стали редкостью, а S-Class неожиданно ворвался в число бестселлеров с 13,5% поставок.
Основными каналами ввоза стали Беларусь и Киргизия. Беларусь обеспечила 36,5% всех поставок автомобилей, а Киргизия — 16,8%. Германия находится на третьем месте с 10,6%. Удивительно, но Южная Корея заняла лишь четвертую позицию — 6,7%. Эстония преуспела, обойдя Казахстан.
Наиболее интересный факт: более 80% машин ввезены на физических лиц. Это закономерно, ведь в условиях ограничений автомобиль становится не просто средством передвижения. Средняя стоимость нового Mercedes-Benz в России возросла до 20 миллионов рублей.
Хотя в Китае есть сборочный завод Beijing-Benz, модели оттуда не пользуются популярностью. Лишь 4,5% автомобилей имеют китайскую сборку. Покупатели предпочитают «традиционные» варианты из Германии или США. Экономическая ситуация на рынке автомобилей демонстрирует интересные тренды