Опасности вождения по лужам: четыре неожиданные проблемы за рулем

Водители часто недооценивают риски, связанные с проездом по лужам. Эксперты из журнала «За рулем» выделили несколько неожиданных опасностей.

Во-первых, конструкция автомобилей не всегда защищает их от гидроударов. Даже если воздухозаборник двигателя расположен высоко, это не избавляет от рисков. Некоторые детали, например, керамические блоки каталитических нейтрализаторов, могут треснуть при попадании воды и резком охлаждении.

Кроме того, трансмиссии, а также редуктора кроссоверов не такие герметичные, как хотелось бы. Сапуны, соединяющие внутренние полости этих механизмов с атмосферой, могут стать путём, по которому вода попадает внутрь.

Еще одна проблема заключается в кондиционере. Если он перестал работать, причин может быть несколько. Если фреон присутствует, но не идет, это указывает на утечку. Определить место утечки можно с помощью ультрафиолетового фонарика или манометра. Давление в системе при выключенном двигателе должно быть в пределах 1,0–1,5 бар.

Эти факторы стоит учитывать, чтобы избежать серьезных поломок в автомобиле. Безопасность на дороге начинается с простых знаний о технике