Mitsubishi в России пренебрегают угрозой смертельного дефекта

Владельцы автомобилей Mitsubishi в России продолжают игнорировать опасный дефект подушек безопасности Takata. Только около 25 процентов машин, попадающих под отзывную кампанию, были отремонтированы. Остальная часть остается в эксплуатации, подвергая пассажиров риску.

Ситуация с заменой подушек безопасности является затянутой. Из более чем 200 тысяч автомобилей, находящихся в зоне риска, на сервисные станции приехало менее четвёртой части. Это касается моделей Lancer, Pajero, L200 и Galant. В результате, порядка 160 тысяч машин все еще ездят с потенциально смертельными комплектующими.

Mitsubishi пытается решить проблему, но сталкивается с трудностями. Многие владельцы не обслуживают свои автомобили у официальных дилеров. Это затрудняет связь с ними. Некоторые автовладельцы, получившие уведомления, не воспринимают угрозу всерьез. Ремонт откладывается, а риск аварии растет.

Сравним ситуацию с действиями Toyota. В конце 2024 года компания приняла строгие меры. Владельцам моделей Corolla и RAV4 рекомендовали прекратить эксплуатацию автомобилей до замены подушек безопасности Takata. Это серьезная тема, требующая внимания.

Безопасность на дороге — важнейший приоритет. Водители должны осознать риски и не игнорировать необходимость ремонта. Каждый день может стать решающим