Обновление хэтчбека DS 4 изменило его имя и стиль

Хэтчбек DS 4 претерпел значительные изменения. Теперь модель называется DS № 4. Основные изменения коснулись дизайна, технической начинке и концепции.

Популярность этой модели в Европе резко снижается. За 2024 год продажи упали почти на 40%, достигнув только 11 тысяч экземпляров. Конкуренция с BMW 1 серией становится все более жесткой. За первый квартал 2025 года спрос на DS 4 упал на 39%, составив чуть больше 2,2 тысячи машин.

Рестайлинг призван вернуть интерес к хэтчбеку. Внешний вид получил более резкие линии и формы. Радиаторная решетка теперь украшена LED-технологиями, а фары стали более изящными. Салон тоже изменился: новые материалы отделки, обновленные инструменты и мультимедиа с экраном на 10 дюймов, включая поддержку ChatGPT.

Изменился и состав силовых агрегатов. Бензиновые версии могут покинуть ассортимент. Заявлены только две гибридные версии и электрическая. Но дизель BlueHDi на 130 л.с. останется. Начальный уровень теперь комплектуется 1,2-литровым турбомотором и электромотором мощностью 28 л.с. Вместе они выдают 145 л.с.

Плагин-гибрид будет развивать 180 л.с. благодаря бензиновому двигателю и электромотору на 110 л.с. Новый семиступенчатый «робот» заменит восьмидиапазонный автомат. Этот гибрид проедет на электричестве 81 км и разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды.

Полностью электрическая версия называется E-Tense. Она оснащена электродвигателем в 213 л.с. и батареей на 58,3 кВт·ч. Запас хода — до 450 км по WLTP. Время зарядки с 20 до 80% составляет 30 минут. В список оборудования входит тепловой насос для экономии энергии.

Продажи обновленного DS № 4 начнутся в Европе до конца года. Цены будут объявлены ближе к запуску модели, а выпуск пройдет на заводе Opel в Рюссельсхайме. Тем временем дорестайлинговая версия доступна от 38,6 тысячи евро