Bentley раскрывает причины, по которым бренд отказывается от создания флагманских седанов
Глава Bentley, Франк-Штефан Валлизер, недавно сообщил об отказе компании от выпуска нового флагманского седана — преемника Mulsae. Он признал, что хотя полноприводный седан имел свою аудиторию, в современных реалиях его производить нецелесообразно из-за ограниченного спроса. Вместо этого Bentley сосредоточит усилия на более популярных сегментах, включая кроссоверы.
На сегодняшний день флагманом марки остается более массовый, но менее элитный Flying Spur, который только что вышел в четвертом поколении. Кроссоверы, такие как Bentayga, продолжают оставаться в центре интересов покупателей. В ближайшие годы Bentley планирует ежегодно выпускать по одной новой электрифицированной модели.
Перемены на рынке не заставляют компанию спешить с переходом на электрические технологии. Первый электромобиль Bentley ожидается во второй половине 2026 года, и это опять будет кроссовер. Интересно, что, несмотря на торговые пошлины и замедление экономики в Китае, Bentley успешно завершила первый квартал 2025 года.
Среди слухов о будущих моделях выделяется «заряженная» версия Bentayga с мощным V8 в 600 лошадиных сил. Эта новинка должна заменить Speed, снятую с производства после отказа от 6,0-литрового W12. Таким образом, Bentley продолжает адаптироваться к новым рыночным условиям, оставаясь верной своим традициям