BMW X5 обзавелся мощным двигателем, разработанным в сотрудничестве с Toyota!
Новый BMW X5 готовит настоящий технологический фейерверк. Его ждет целая гамма вариантов: от бензина и дизеля до электричества и водорода. Да-да, водородная версия появится только в 2028 году. Разработка этой модификации идет в паре с инженерами Toyota.
Интересный момент: ни о какой архитектуре Neue Klasse для X5 не может быть и речи. Баварцы решили оставить все традиционные двигатели внутреннего сгорания. А это значит, что X5 останется верным своим корням. Причина проста: платформа создана в основном для электромобилей. Никакая гибкость не помешает продолжить сборку в США.
Электрический BMW iX5 не обделен вниманием. Он оснастит электропривод шестого поколения. В его арсенале будут «круглые» ячейки аккумуляторов и мощная 800-вольтовая система.
На старте продаж выйдет версия X5 M60. Но не спешите радоваться! В зависимости от региона, под этим индексом скрываются разные силовые установки. Для Европы предусмотрен заряжаемый гибрид с 3,0-литровой «битурбошестёркой». А вот в США и на Ближнем Востоке останется V8, но в более умеренной версии.
X5 M сохранит свою «битурбовосьмёрку» во всех уголках мира. Этот монстр остается на плаву, даже когда вокруг столько изменений. Новый BMW X5 - это не просто авто, это целая форма искусства на колесах!
Интересный момент: ни о какой архитектуре Neue Klasse для X5 не может быть и речи. Баварцы решили оставить все традиционные двигатели внутреннего сгорания. А это значит, что X5 останется верным своим корням. Причина проста: платформа создана в основном для электромобилей. Никакая гибкость не помешает продолжить сборку в США.
Электрический BMW iX5 не обделен вниманием. Он оснастит электропривод шестого поколения. В его арсенале будут «круглые» ячейки аккумуляторов и мощная 800-вольтовая система.
На старте продаж выйдет версия X5 M60. Но не спешите радоваться! В зависимости от региона, под этим индексом скрываются разные силовые установки. Для Европы предусмотрен заряжаемый гибрид с 3,0-литровой «битурбошестёркой». А вот в США и на Ближнем Востоке останется V8, но в более умеренной версии.
X5 M сохранит свою «битурбовосьмёрку» во всех уголках мира. Этот монстр остается на плаву, даже когда вокруг столько изменений. Новый BMW X5 - это не просто авто, это целая форма искусства на колесах!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"