АвтоВАЗ вновь начал испытания электрической версии Largus для улучшения характеристик

АвтоВАЗ вновь запускает тесты электрического Largus. Цель - оптимизация конструкции. Интересно, что первые 500 автомобилей ещё не отгрузили покупателям. Прототип можно встретить лишь на территории завода. Внутренние фото показывают изменения.

Эксперты сообщают о планах убрать батарею из моторного отсека. Один аккумулятор останется, но с увеличенной ёмкостью. На заметку, e-Largus выделяется среди демонстрационных образцов. У него отсутствуют рейлинги, черные молдинги и окрашенные ручки. Зато присутствуют оригинальные диски и шильдики электромобиля.

Производство электромобилей началось в сентябре. Но цена на e-Largus оказалась спорной. Несмотря на госсубсидии, стоимость стартует от 2,99 миллиона рублей. Завод работает над снижением себестоимости. После оптимизации изменятся и характеристики. Батарея исчезнет из моторного отсека, а ячейки в зоне топливного бака станут больше. Это увеличит ёмкость с 61 до 64 киловатт-часов. Как результат, автономность возрастет.

Электромобиль доступен для заказа у любого дилера. Однако тестовых автомобилей не будет. Все электрокары производятся по индивидуальным заказам. АвтоВАЗ также разрабатывает другие электрические модели, такие как e-Aura и e-Niva.

Процесс интересен и вызывает множество вопросов. Как изменится рынок с появлением таких новинок? Время покажет