Многоступенчатые трансмиссии: основные недостатки для российских автолюбителей

Автоэксперт Алексей Ревин выделил три основных недостатка многоступенчатых автоматических трансмиссий. Несмотря на возможность экономии топлива, такие коробки быстрее изнашиваются и требуют более дорогого ремонта.

Частые переключения передач становятся причиной износа агрегата. Это также приводит к повышению температуры, что негативно сказывается на его долговечности. Ремонт многоступенчатых трансмиссий зачастую оказывается сложным и дорогим. Нередко они объявляются "необслуживаемыми", так как замена фильтра крайне затруднена.

По мнению Ревина, массовые автомобили не должны иметь более шести ступеней. Многоступенчатые трансмиссии вынуждены постоянно искать нужную передачу, особенно в городских условиях. Это в свою очередь ускоряет износ устройства. Автопроизводителям такие агрегаты нравятся благодаря их высокой экономичности и меньшему воздействию на экологию