Российские двигатели для китайских грузовиков начали массовое производство

В России началась интеграция отечественных двигателей в китайские грузовики. Тягач «Валдай 45» теперь будет оснащен мощным бензиновым двигателем ЯМЗ-770, который производится на Ярославском моторном заводе.

Сейчас «Валдай 45» использует китайские агрегаты. Среди них двигатель мощностью 470 л.с., роботизированная коробка передач и пневматическая задняя подвеска. Однако с внедрением ЯМЗ-770, ситуация изменится.

Важные характеристики нового двигателя впечатляют. Это турбодизель объемом 12,4 литра и мощностью 630 л.с. Разработка предназначена для грузовиков «Урал» и автобусов ЛиАЗ. высокотехнологичный дизель обеспечит лучшие характеристики тягача.

В компании «Нижегородские грузовые автомобили» сообщили, что вскоре машина отправится на испытания. Ожидается, что обновленный «Валдай» покорит рынок магистральных перевозок.

Параллельно с этой новостью, российские дилеры начали продавать автомобили Lada Vesta. Новая механика стала доступна для покупателей. Универсал Lada Vesta SW можно приобрести за 1,9 млн рублей. Версия Vesta SW Cross с 6-скоростной механикой стоит 2 млн рублей.

Таким образом, российская автоиндустрия стремится к улучшению качества. Сотрудничество с китайскими производителями открывает новые горизонты для обеих сторон. Интересные времена ждут нас впереди!