Китайские автомобили теряют свою долю на российском рынке
На российском авторынке наблюдается снижение доли китайских марок. В феврале этот показатель составил 53%. Это на один процентный пункт ниже, чем в январе, и на 6 п.п. скромнее, чем в феврале 2024 года. Данные предоставлены «Газпромбанк Автолизинг».
В последнем месяце зимы китайские автомобили были реализованы в количестве приблизительно 40 тысяч сделок. Это на 18% меньше, чем в январе, и на 35% меньше, чем год назад, когда продажи составили 61 375 автомобилей. Кроссоверы марки Haval купили 9,6 тыс. покупателей, что на 22% ниже, чем в аналогичном месяце прошлого года. Продавались Haval Jolion по 3,8 тыс. машин, что также ниже на 25%.
Разработчики связывают это с изменением финансовых условий. Более 70% кроссоверов Haval были куплены в кредит в прошлом году. Сейчас же менее половины автомобилей покупают с использованием заемных средств.
У Chery и Changan также отмечаются сложности. Были реализованы 8,4 тыс. машин Chery (-17%) и 4,4 тыс. машин Changan (-26%). В десять лучших моделей Chery вошли Tiggo 7 Pro Max (3,7 тыс. автомобилей, -17%) и Tiggo 4 Pro (2,1 тыс., -24%). У Changan остаётся в числе лидеров кроссовер CS55 Plus, также известный как UNI-S (2,1 тыс. машин, -2%).
Наибольшие трудности испытывают Omoda и Tank с понижением продаж на 36% и 31% соответственно. Компании Geely и Exeed среди китайских брендов показали наихудшую динамику в феврале, зафиксировав более чем двукратный спад в 59%.
Geely (5,1 тыс. сделок) поддерживает продажи с помощью кроссовера Monjaro (1,9 тыс. машин, -60%), который теряет привлекательность. Exeed (1,4 тыс. машин) сталкивается с трудностями в поддержании статуса премиума. Скидки на их автомобили повлияли на восприятие бренда, и как только они были сокращены, продажи резко упали.
Тем не менее, есть и позитивные моменты. Бренды Jetour, Jaecoo и GAC показали рост продаж. Jetour реализовал 1,8 тыс. машин (+21%), Jaecoo — 1,7 тыс. (+44%) и GAC — 1,1 тыс. (+10%).
Казалось бы, китайские автомобили уверенно шагали по российскому рынку, но теперь наблюдается заметная коррекция. Время покажет, как все это отразится на будущих продажах
В последнем месяце зимы китайские автомобили были реализованы в количестве приблизительно 40 тысяч сделок. Это на 18% меньше, чем в январе, и на 35% меньше, чем год назад, когда продажи составили 61 375 автомобилей. Кроссоверы марки Haval купили 9,6 тыс. покупателей, что на 22% ниже, чем в аналогичном месяце прошлого года. Продавались Haval Jolion по 3,8 тыс. машин, что также ниже на 25%.
Разработчики связывают это с изменением финансовых условий. Более 70% кроссоверов Haval были куплены в кредит в прошлом году. Сейчас же менее половины автомобилей покупают с использованием заемных средств.
У Chery и Changan также отмечаются сложности. Были реализованы 8,4 тыс. машин Chery (-17%) и 4,4 тыс. машин Changan (-26%). В десять лучших моделей Chery вошли Tiggo 7 Pro Max (3,7 тыс. автомобилей, -17%) и Tiggo 4 Pro (2,1 тыс., -24%). У Changan остаётся в числе лидеров кроссовер CS55 Plus, также известный как UNI-S (2,1 тыс. машин, -2%).
Наибольшие трудности испытывают Omoda и Tank с понижением продаж на 36% и 31% соответственно. Компании Geely и Exeed среди китайских брендов показали наихудшую динамику в феврале, зафиксировав более чем двукратный спад в 59%.
Geely (5,1 тыс. сделок) поддерживает продажи с помощью кроссовера Monjaro (1,9 тыс. машин, -60%), который теряет привлекательность. Exeed (1,4 тыс. машин) сталкивается с трудностями в поддержании статуса премиума. Скидки на их автомобили повлияли на восприятие бренда, и как только они были сокращены, продажи резко упали.
Тем не менее, есть и позитивные моменты. Бренды Jetour, Jaecoo и GAC показали рост продаж. Jetour реализовал 1,8 тыс. машин (+21%), Jaecoo — 1,7 тыс. (+44%) и GAC — 1,1 тыс. (+10%).
Казалось бы, китайские автомобили уверенно шагали по российскому рынку, но теперь наблюдается заметная коррекция. Время покажет, как все это отразится на будущих продажах
- Александр С.
- 0
- 11