GV60 от Genesis теперь доступен для заказа в обновленной версии

Genesis запустил продажи обновленного GV60 в Южной Корее. Этот электрокроссовер не пользовался высоким спросом до рестайлинга. На родном рынке лишь 590 машин нашли своих владельцев в прошлом году. В Европе ситуация была не лучше — 701 проданная единица.
Что изменилось? Внешний вид, казалось бы, остался прежним. Но интерьер претерпел значительные преобразования. Среди новшеств — цифровой кластер на 27 дюймов. Его разработали вместо двух отдельных дисплеев. Кроме того, использованы новые отделочные материалы и обновленный руль.
Подвеска и рулевое управление также перенастроены. Шумоизоляция стала лучше благодаря модернизации конструкций уплотнителей. Интересно, что теперь в топовой версии установлены камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
Технически GV60 получил новый аккумулятор на 84 кВтч. С ним запас хода увеличился на 30 километров и теперь составляет 481 километр. Базовая версия оснастилась 228-сильным электромотором.
Стоимость модели стартует от почти 65 миллионов вон — около 4 миллионов рублей. Wonder why buyers are still hesitant? Как показывает практика, рестайлинг — не всегда панацея
Что изменилось? Внешний вид, казалось бы, остался прежним. Но интерьер претерпел значительные преобразования. Среди новшеств — цифровой кластер на 27 дюймов. Его разработали вместо двух отдельных дисплеев. Кроме того, использованы новые отделочные материалы и обновленный руль.
Подвеска и рулевое управление также перенастроены. Шумоизоляция стала лучше благодаря модернизации конструкций уплотнителей. Интересно, что теперь в топовой версии установлены камеры вместо традиционных зеркал заднего вида.
Технически GV60 получил новый аккумулятор на 84 кВтч. С ним запас хода увеличился на 30 километров и теперь составляет 481 километр. Базовая версия оснастилась 228-сильным электромотором.
Стоимость модели стартует от почти 65 миллионов вон — около 4 миллионов рублей. Wonder why buyers are still hesitant? Как показывает практика, рестайлинг — не всегда панацея
Подпишитесь
И будьте в курсе первыми!
И будьте в курсе первыми!
Минимальная длина комментария - 50 знаков. комментарии модерируются
Смотрите также
из категории "Автоновости"