MAN начал выпускать финальный турбодизель для грузовиков

MAN запустил производство нового семейства двигателей D30. Этот 13-литровый турбодизель станет последним в линейке. Производитель планирует полностью перейти на электротягу. В Нюрнберге также готовят цеха для выпуска аккумуляторов.

Генеральный директор MAN, Александр Власкамп, заявил, что к 2030 году каждый второй грузовик будет электромобилем. Тем не менее, двигатели внутреннего сгорания ещё долго останутся актуальными. В производство дизелей D30 вложено 250 миллионов евро. Компания обещает новые стандарты в расходе топлива и выбросах углекислого газа.

Двигатели D30 заменят предыдущие серии D26 и D15. В линейке предусмотрены шесть уровней мощности. Они варьируются от 380 до 560 лошадиных сил. Крутящий момент достигает 2800 Нм. MAN утверждает, что новые тягачи экономичнее на пять процентов.

Сборка дизелей начнётся в три смены. Завод сможет производить около 50 тысяч двигателей в год. Планы на новое поколение дизелей пока не озвучены. В ближайшие годы дизели на спецтехнике вряд ли исчезнут