Чехия завершила сборку культового грузовика Tatra T815

В Чехии завершилась эпоха, связанная с легендарной моделью Tatra T815. На конвейере в Копршивнице сошёл последний экземпляр грузовика, который радовал своих поклонников на протяжении 42 лет. Производство этой модели стартовало в январе 1983 года.

Tatra T815 стала знаковой не только для гражданских пользователей, но и для армии. Удобная конструкция и высокая универсальность сделали её популярной как у пожарных, так и у военнослужащих. Финальную версию отправят на службу в пожарную часть.

Общий тираж Tatra T815 составляет 158 065 экземпляров. Эта трёхосная модель с колёсной формулой 6х4 и модульной кабиной стала не только частью истории, но и эффективным решением для многих задач. За четыре десятилетия изменений в конструкции почти не произошло: легендарная хребтовая рама и независимая подвеска остались неизменными.

Мировую известность Tatra завоевала благодаря победам в ралли-марафоне «Дакар». Карел Лопрайс шесть раз выигрывал этот чемпионат на T815. В конце 1980-х производитель также спонсировал кругосветную экспедицию с модифицированным полноприводным грузовиком. Однако информации об этом стало меньше с падением коммунизма.

В России Tatra T815 хорошо известна. Многие используют её в виде экскаваторов, кранов и самосвалов. К 2024 году было продано 1548 грузовиков, из которых свыше 600 отправили в армию. На данный момент Tatra в основном выпускает продукцию для чешских государственных нужд.

Вот такая история о завершении производства грузовика, который навсегда останется в памяти автомобилистов. Tatra T815 — это не просто машина, это символ надежности и качества