Geely Coolray: эксперт поделился информацией о ресурсах агрегатов автомобиля
Кроссовер Geely Coolray, вышедший на рынок в 2019 году, стал первым автомобилем марки, построенным на платформе BMA, разработанной вместе с Volvo. Он оснащался трехцилиндровым бензиновым мотором, который является клоном агрегата от Volvo XС40.
Автоэксперт Илья Хлебушкин отмечает, что несмотря на сложность конструкции, этот двигатель довольно надежен. Его ресурс составляет не менее 250 тысяч километров. До отметки в 100 тысяч километров мотор, как правило, не вызывает проблем. Однако есть недостатки. Главное — необходимость замены ремня ГРМ раньше заводского срока. Это может привести к загибу клапанов и преждевременной замене радиатора охлаждения до 120 тысяч километров.
После рестайлинга в 2023 году модель получила новый четырехцилиндровый бензиновый мотор. Он, как и предшественник, работает в паре с семиступенчатым роботизированным трансмиссией. Новый агрегат пока не вполне изучен на нашем рынке. Но благодаря цепному приводу ГРМ, его надежность может быть выше.
Хлебушкин также отметил, что китайские коробки передач, в частности семиступенчатый «робот» Geely, способны преодолеть 250 тысяч километров и более.
Тем не менее, у Coolray есть свои минусы. Коррозия представляет собой крупную проблему. У дорестайлинговой версии страдает дверь багажника, а краска на кузове оставляет желать лучшего, подвержены коррозии и пороги, а также сварные швы лонжеронов. Подвеска также не отличается долговечностью — её узлы редко проходят 100 тысяч километров.
В целом, модель заслуживает внимания. Coolray предлагает хороший уровень комфорта и не уступает конкурентам, даже если они не из Китая
Автоэксперт Илья Хлебушкин отмечает, что несмотря на сложность конструкции, этот двигатель довольно надежен. Его ресурс составляет не менее 250 тысяч километров. До отметки в 100 тысяч километров мотор, как правило, не вызывает проблем. Однако есть недостатки. Главное — необходимость замены ремня ГРМ раньше заводского срока. Это может привести к загибу клапанов и преждевременной замене радиатора охлаждения до 120 тысяч километров.
После рестайлинга в 2023 году модель получила новый четырехцилиндровый бензиновый мотор. Он, как и предшественник, работает в паре с семиступенчатым роботизированным трансмиссией. Новый агрегат пока не вполне изучен на нашем рынке. Но благодаря цепному приводу ГРМ, его надежность может быть выше.
Хлебушкин также отметил, что китайские коробки передач, в частности семиступенчатый «робот» Geely, способны преодолеть 250 тысяч километров и более.
Тем не менее, у Coolray есть свои минусы. Коррозия представляет собой крупную проблему. У дорестайлинговой версии страдает дверь багажника, а краска на кузове оставляет желать лучшего, подвержены коррозии и пороги, а также сварные швы лонжеронов. Подвеска также не отличается долговечностью — её узлы редко проходят 100 тысяч километров.
В целом, модель заслуживает внимания. Coolray предлагает хороший уровень комфорта и не уступает конкурентам, даже если они не из Китая
- Александр С.
- 0
- 21