Директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов отметил, что Skoda и Volkswagen ждут трудности при возвращении на российский рынок. Традиционные бренды испытывают давление, теряя популярность. Мировой авторынок меняется.
Российские автодилеры не ждут резких изменений в доле китайских автомобилей до конца 2025 года. Ожидается, что она составит около 65%. Возможно, доля превысит 70%, но это требует учета законодательных факторов. Основной рост китайских марок
Чтобы прекратить «серый» импорт автомобилей Lixiang в Россию, нужно снизить цены на официальные модели. По словам Николая Иванова из «Рольфа», разница в 1 млн рублей толкает покупателей к серым схемам. Для конкуренции официальному импортеру Sinomach
В июле в России стартует производство седана Voyah Passion. Сборка будет проходить на заводе в Липецке, который уже выпускает кроссовер Voyah Free и минивэн Dream. Этот гибридный автомобиль оснастят 1,5-литровым турбированным двигателем. Он будет
На российском рынке скоро появятся два новых китайских автобренда: Lepas и Icar. Lepas уже анонсировал кроссовер L8, который будет производиться с апреля 2025 года. Название бренда символизирует стремление к динамике и эмоциям. Icar, основанный в
Японская компания Toyota проявляет интерес к российскому рынку. Автоэксперт Олег Мосеев рассказал, что идут переговоры с дилерами. Это радует: возвращение может быть ближе, чем кажется. По мнению Мосеева, у японских и корейских брендов остаются
Российский автомобильный рынок меняет подход к моделям. Эксперт Олег Мосеев считает, что компаниям, например Changan, следует пересмотреть стратегии. Широкий модельный ряд больше не приносит прибыли. Убытки явно ощущаются дистрибьюторами и дилерами.
Доля китайских автомобильных брендов в России растет. К 2025 году она может достичь 90%. На пике популярности будут модели Belgee, Knewstar, Xcite, «Москвич» и Tenet. Сейчас китайские автомобили составляют более 80% импорта. Некоторые аналитики
Сезон скидок на автомобили активно завершается. Автосалоны спешат избавиться от машин 2023 и 2024 годов. Дилеры предлагают скидки до 1 миллиона рублей. Места на парковках нужно освободить. По словам Николая Иванова из «Рольфа», скидки касаются
Российские эксперты не верят в возвращение ушедших брендов, таких как Toyota. Дилеры считают, что надежды на прошлое безосновательны. Массовые марки, лишенные производства в стране, потеряли актуальность. Гендиректор «АвтоСпецЦентр» Андрей
В России продажи новых легковых автомобилей продолжают падать. В феврале 2025 года они упали на 24,9% по сравнению с февралем 2024 года. Всего реализовали 78 040 автомобилей. Lada сохраняет лидерство на российском рынке. Продано 24,6 тысячи машин
Эксперты предполагают, что возвращение Toyota в Россию маловероятно в ближайшее время. Японская компания недавно провела встречу с бывшими дилерами, выражая сожаление о своем уходе. Они готовы вернуться при улучшении политической обстановки.
Toyota может вернуться в Россию через два-три года, зависит от политической обстановки. Процесс возрождается, когда Япония решит активировать продажи. Компания разрабатывает стратегии для восстановления на российском рынке. Эксперты считают, что
Автодилеры России готовятся к введению скидок на новые автомобили в марте. Основная причина — затоваривание складов. Доступность кредитов снизилась, и покупательская способность упала. В результате дилеры накопили значительные запасы. Ассоциация
Дилеры и эксперты сомневаются в возвращении иностранных автопроизводителей в Россию. Спекуляции на рынке возникают на фоне слухов. Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский считает, что восстановление поставок запчастей станет
В феврале российский авторынок ожидает рост. Прогнозируемые продажи - 95–100 тысяч автомобилей. На динамику повлияют решения Банка России и программы поддержки импортеров. Темпы продаж начала февраля не радуют. Прогноз роста на уровне января