Гарантийные китайские автомобили в России сталкиваются с проблемами обслуживания. Основная причина — нехватка запчастей. Китайские поставщики не могут обеспечить должную логистику. Алексей Подщеколдин, президент РОАД, указывает на отсутствие

Цены на автомобили в России начнут расти этой осенью. Алексей Подщеколдин, президент ассоциации РОАД, рассказал о непростой ситуации. Дилеры и автопроизводители сталкиваются с трудностями. Продажа машин по сниженным ценам не может длиться вечно.

Эксперт считает, что в первой половине 2025 года цены на новые автомобили в России расти не будут. Покупатели могут рассчитывать на значительные скидки. Дилеры продают машины в убыток. Сложная финансовая ситуация заставляет их распродавать старые

Корейские и европейские автомобили пока не ждут возвращения в Россию. По прогнозам, Kia не вернется до 2025 года, возможно, только в конце года. Рестарт требует адаптации: нужно организовать импорт и открыть автосалоны. Многие из них уже заняты

Российский авторынок готовится к серьезному кризису. В 2025 году продажи новых автомобилей могут упасть на 30%. Это приведет к колоссальным потерям бюджета — 1,2 трлн рублей. Основные причины снижения спроса: высокие процентные ставки и падение

Российские автомобили стоят вдвое дороже, чем в Китае. Причины произрастания цен — государственное регулирование и транспортные расходы. Базовая цена из Китая достигает 2,6 миллиона рублей в России. Средняя стоимость новых автомобилей в феврале 2025

Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин сделал прогноз. По его мнению, к 2025 году российский рынок может потерять множество китайских автобрендов. Только несколько марок, такие как Changan, Chery, Geely и Haval,