Обновленный Emira от Lotus теперь доступен для автолюбителей
Представлен обновленный спорткар Lotus Emira. Модель получила улучшенную систему охлаждения и новые версии.
Купе Emira V6 SE отличается модификациями подвески и углами установки колес. В линейку добавлен начальный вариант Emira Turbo с турбированным двигателем 2.0 и восьмиступенчатым «роботом». Этот вариант оценен в 79 500 фунтов стерлингов, что составляет около 8,6 миллиона рублей.
Силовой агрегат базовой версии выдает 364 л.с. и 430 Нм. Turbo SE предлагает 405 л.с. и 480 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, 4 секунды — для Turbo SE. Стандартное оснащение включает электрорегулировки сидений, медиасистему и ряд электронных ассистентов.
Emira V6 SE предлагает компрессорный двигатель 3.5 с мощностью 405 л.с. Существуют варианты как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Ускорение до 100 км/ч потребует 4,3 секунды с механикой и 4,8 с автоматом. Амортизаторы перекалиброваны, что улучшает комфорт и управляемость.
Все версии Emira получили обновления. Модернизированный охлаждающий контур улучшает циркуляцию жидкости. Это снижает вес и поддерживает работу кондиционера на высоких температурах. Новый «горячий» термостат помогает двигателю достигать необходимых температур для эффективной работы.
К спорту добавили стайлинг-пакет Racing Line, который подходит для всех двигателей. Он добавляет акценты на кузове, цвета зеркал и черные 20-дюймовые колеса. Салон отделан алькантарой с тематической прострочкой. Стоимость пакета составляет 3 тысячи фунтов стерлингов.
Обновленная Emira предлагает как улучшенные технические параметры, так и эстетические обновления. Это делает её более привлекательной как для гонщиков, так и для любителей стильных автомобилей
Купе Emira V6 SE отличается модификациями подвески и углами установки колес. В линейку добавлен начальный вариант Emira Turbo с турбированным двигателем 2.0 и восьмиступенчатым «роботом». Этот вариант оценен в 79 500 фунтов стерлингов, что составляет около 8,6 миллиона рублей.
Силовой агрегат базовой версии выдает 364 л.с. и 430 Нм. Turbo SE предлагает 405 л.с. и 480 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,4 секунды, 4 секунды — для Turbo SE. Стандартное оснащение включает электрорегулировки сидений, медиасистему и ряд электронных ассистентов.
Emira V6 SE предлагает компрессорный двигатель 3.5 с мощностью 405 л.с. Существуют варианты как с механической, так и с автоматической трансмиссией. Ускорение до 100 км/ч потребует 4,3 секунды с механикой и 4,8 с автоматом. Амортизаторы перекалиброваны, что улучшает комфорт и управляемость.
Все версии Emira получили обновления. Модернизированный охлаждающий контур улучшает циркуляцию жидкости. Это снижает вес и поддерживает работу кондиционера на высоких температурах. Новый «горячий» термостат помогает двигателю достигать необходимых температур для эффективной работы.
К спорту добавили стайлинг-пакет Racing Line, который подходит для всех двигателей. Он добавляет акценты на кузове, цвета зеркал и черные 20-дюймовые колеса. Салон отделан алькантарой с тематической прострочкой. Стоимость пакета составляет 3 тысячи фунтов стерлингов.
Обновленная Emira предлагает как улучшенные технические параметры, так и эстетические обновления. Это делает её более привлекательной как для гонщиков, так и для любителей стильных автомобилей