Lada Granta с китайским вариатором впервые сошла с конвейера АвтоВАЗа

АвтоВАЗ представил первую Lada Granta с китайским вариатором. Это значимое событие, так как двухпедальный «бюджетник» вернётся на рынок в 2026 году. Сообщается, что на минувшей неделе с конвейера сошли два опытных автомобиля с бесступенчатой трансмиссией. Прототипы Granta оснащены 16-клапанным 1.6-литровым мотором в связке с вариатором WLY.

Вице-президент компании ранее сообщил, что вариатор WLY должен заменить 4-ступенчатый автомат Jatco. Этот автомат оказался популярным на рынке, что делает весь проект логичным. Однако, появление двухпедальной версии не предвидится до 2026 года. Следует отметить, что японские трансмиссии закончились полгода назад.

Директор по продуктовым программам подчеркнул, что вариатор от «Весты» не подходит для Granta. Просто не хватает места под капотом. WLY предлагает широкую линейку вариаторов, и, по слухам, АвтоВАЗ нацелен на увеличение объемов закупок. Это должно снизить цену на агрегаты.

Новая Lada Iskra получит отечественную 5-ступенчатую «механику», но только в базовых комплектациях. АвтоВАЗ проявляет интерес к сотрудничеству с китайскими партнёрами. Это связано с попытками адаптироваться к новым условиям и уменьшить зависимость от иностранных поставщиков.