Peugeot 408 российской сборки имеет девять недостатков

Эксперт Сергей Зиновьев выделил девять недостатков подержанного Peugeot 408, выпущенного в Калуге. Автомобиль оснащен двумя двигателями: атмосферным 1.6 VTi (120 л. с.) и турбо 1.6 THP (150 л. с.). Несмотря на модернизацию, термонагруженность и ненадежный термостат остались актуальными проблемами. Также отметим склонность к масложору.

Подвеска у Peugeot 408 часто называется непробиваемой, но первыми сдаются стойки и втулки стабилизатора. После пяти-шести зим эксплуатации возникают проблемы с электрикой. Часто отказывают привода зеркал, центральный замок, стартер и генератор.

Таким образом, несмотря на привлекательный внешний вид и мощные двигатели, есть множество нюансов, которые могут огорчить владельцев. Если вы раздумываете о приобретении, не забудьте обратить внимание на эти недостатки